差動/ギアオイルの不良または不良の症状

車両がトランスミッション オイルのサービス間隔を超えた場合、またはデフの鳴き声が聞こえた場合は、デフ/ギア オイルを交換する必要がある場合があります。

現代の車両は、さまざまな流体を使用して多くの機械部品を潤滑しています。 多くのコンポーネントは金属でできているため、過熱や金属同士の接触による損傷からコンポーネントを保護するために、強力なオイルが必要です。 自動車用潤滑剤は、車の全体的な性能と寿命において非常に重要な役割を果たしており、潤滑剤がなくなると部品に深刻な損傷を与える可能性があります。

そのような種類の流体の 4 つは、ギア オイルとしても一般に知られているディファレンシャル オイルで、マニュアル トランスミッションとディファレンシャルの潤滑に使用されます。 ギアオイルは基本的にエンジンオイルと同等の存在であるため、デフやトランスミッションを保護し、安全かつスムーズに仕事を遂行する上で非常に重要な役割を果たしています。 流体が汚染されたり汚染されたりすると、保護するように設計されたコンポーネントが摩耗の加速や永久的な損傷のリスクにさらされる可能性があります。 通常、ディファレンシャル オイルが不良または不良であると、次の XNUMX つの症状のいずれかが発生し、修正が必要な潜在的な問題をドライバーに警告できます。

1. 車両のトランスミッション オイルの交換間隔が超過した。

すべての車両には、走行距離に基づいたフルードとフィルターのメンテナンス スケジュールが付属しています。 車両がトランスミッションまたはディファレンシャル オイル サービスの推奨走行距離を超えた場合は、交換することを強くお勧めします。 古いオイルは、きれいな新しいオイルと同じレベルの保護を提供しない場合があります。 古いまたは汚れたオイルで作動する車両コンポーネントは、摩耗が加速したり、深刻な損傷を被ったりする可能性があります。

2.泣き言を言うディファレンシャルまたはトランスミッション

不良または故障したディファレンシャルまたはギア オイルに最も一般的に関連する症状の XNUMX つは、ノイズの多いギアボックスまたはディファレンシャルです。 ギアオイルが無くなったり、汚れがひどくなると、ギアが回ったり、ギアが鳴ったりすることがあります。 ハウリングまたはハウリングは、潤滑不足が原因であり、車速が上がると悪化する可能性があります。 ハウリングやキーキー音を発するディファレンシャルまたはトランスミッションは、重大な損傷の可能性を防ぐために、できるだけ早く検査する必要があります。

3.トランスミッション/トランスミッションが滑っている。 ギアがぴくぴく動く。

トランスミッションのジャークは、コストがかかる可能性のある多くの問題によって引き起こされる可能性がありますが、トランスミッションオイルレベルが低いことの別の兆候である可能性もあります。 ディファレンシャル オイルまたはトランスミッション オイルは、適切なトランスミッション操作に対して低すぎるレベルに達した後、交換する必要がある場合があります。 トランスミッション液のレベルをチェックして、リザーバーのレベルが低すぎてギアがすり減ったり滑ったりしていないかどうかを確認します。 オイルレベルを上げても問題が解決しない場合は、トランスミッションシステムをチェックしてください。これは、より深刻な問題の兆候である可能性があります。

4.ギアボックスまたはデフからの焦げた臭い

ディファレンシャルまたはギアボックスからの焦げた臭いは、ディファレンシャルの近くにオイルが必要であることを示すもう XNUMX つの兆候です。 においは、古いシールから漏れたオイルが原因である可能性があります。車の駐車スペースの下に赤みを帯びた染みが見られることもあります。 焦げた臭いは、潤滑不良によるギアボックスの過熱の結果である可能性もあります。 古すぎるオイルは可動部品を適切に潤滑することができず、高温により金属部品がオイルを燃焼させます。 デフオイルを交換すると問題が解決する場合があります。そうしないと、ガスケットまたはシールを交換する必要がある場合があります。

ディファレンシャル/ギア オイルは、車両が通常の運転中に使用する多くの重要な潤滑剤の XNUMX つにすぎません。 ただし、他の製品ほど頻繁にサービスされていないため、最も無視されている電子液体の XNUMX つです。 このため、ディファレンシャルまたはトランスミッション オイルが汚れている、汚染されている、または推奨されるメンテナンス スケジュールを過ぎている可能性があると思われる場合は、専門の技術者に車両を点検してもらいます。 必要に応じて、ディファレンシャル/ギア オイルを交換できます。