フロントアウトプットシャフトシールの不良または故障の症状

お使いの車両が XNUMXWD または XNUMXWD で、トランスファー ケースからノイズや流体漏れが聞こえる場合は、フロント出力シャフト シールの交換を検討してください。

アウトプットシャフトフロントオイルシールは、トランスファーケース前部に装着するオイルシールです。 名前が示すように、フロント出力シャフト シールは、トランスファー ケースのフロント出力シャフトをシールし、トランスミッション オイルまたはトランスミッション フルードをアセンブリ内に保持します。 シールは通常、形状が丸く、他の多くの自動車エンジンおよびトランスミッション シールとは異なり、ゴムまたは場合によっては金属でできています。 時間が経つと、ゴムが乾燥してシールが摩耗し、漏れやその他の問題につながる可能性があります。 通常、フロント出力シャフトシールが不良または故障していると、ドライバーに潜在的な問題を警告する可能性のあるいくつかの症状が発生します。

トランスファーケース液漏れ

フロント出力シャフト シールの問題の最も一般的な症状は、トランスファー ケースのフロントから液体が漏れることです。 トランスファーケースのゴム製シールが乾燥したり、ひびが入ったりすると、トランスミッションオイルまたはトランスミッションフルードから漏れる可能性があります。 液体の漏れは、潤滑が不十分なため、トランスファー ケースを内部損傷にさらす可能性があります。 損傷の可能性を防ぐために、車両の下に水たまりや水滴が見つかった場合は、できるだけ早く取り除く必要があります。

トランスファーケースからのハム、うなり声、またはうなり声

フロント出力シャフト シールの問題のもう XNUMX つの兆候は、ノイズの多いトランスファー ケースです。 この問題は通常、シールがしばらく漏れていて液体がなくなった後に発生します。 フルード レベルが低い場合、車両は、XNUMXWD または XNUMXWD が使用されている場合に特に目立つ可能性があるハム音、キーキー音、またはトランスファー ケースのうなり声を発することがあります。 ノイズの多い転送ケースは、他の多くの問題によっても引き起こされる可能性があるため、適切な診断を強くお勧めします。

ほとんどのゴム製自動車用シールと同様に、フロント出力シャフト シールは時間の経過とともに乾燥または摩耗します。 トランスファー ケースのフロント シールに漏れがある場合、または別の問題がある場合は、AvtoTachki などの専門技術者に車両をチェックしてもらい、シールを交換する必要があるかどうかを判断してください。