滑りやすいシリンダー

エンジン内部で作用する温度と力の増加は、それらの保護のますます高度な要素の使用を強制します。 オイルに加えて、エンジンを摩耗から保護するための特別な対策が導入されています。

エンジンの運転中、さまざまな金属元素がその中で相互作用するため、通常、それらはある程度互いに擦れ合います。 この摩擦は、一方では摩擦抵抗を破壊するために生成されたエネルギーの一部を失う必要があるエンジンの効率を低下させ、他方ではエンジン部品の摩耗を引き起こし、それが劣化につながる効率とパフォーマンス。

減摩対策のおかげで、エンジン温度が下がります。 エンジンオイルは過熱せず、最適な密度に長く留まり、シリンダーはよりタイトなままであるため、圧縮圧力が向上します。

多くの対策はテフロンに基づいており、エンジンまたはトランスミッションのコンポーネントに付着することで摩擦を減らし、作動部品を摩耗から保護します。

テフロンに加えて、エンジンとギアボックスを保護するセラミック手段もあります。 それらに含まれるセラミック粉末は滑りを提供します。 - セラミック製品は金属部品によりよく接着します。これにより、すべての摩擦ノードがより適切に保護されます。 また、摩擦係数が低く、高温に耐えることができます。 –ゼラミックセラミックエンジン保護を含む、輸入会社のジャンマティシックは言います。

石油会社はそのような薬剤の使用を「推奨しません」。 Institute of Petroleum Technologiesの科学者も、このタイプの添加剤に懐​​疑的ですが、そのうちのXNUMXつで悪い経験をした後、次の添加剤をテストしなかったことを認めています。

しかし、誰もがそれらを否定するわけではありません。 Automotive Instituteが実施した調査によると、Xeramicを使用した後、燃料消費量は7％減少し、電力は4％増加しました。

自動車の毎週のテストのXNUMXつによって最近行われたことは、メーカーのリサイクル業者の約束が非常に誇張されていることを示しました。 このテストでは、セラミック材料が最適であることが証明されました。

あなたはそのような薬から奇跡を期待するべきではありません。 約束されたXNUMX〜XNUMX％の改善から、最後の「ティーンエイジャー」を消す必要があります。そうすれば、結果は本物になります。 走行距離の長い古い車の所有者は確かに大きな利点に気付くでしょう。 エンジンが磨耗すればするほど、改善が容易になります。

特に保証期間中の新車でそのような資金を使用することの不利な点は、故障が発生した場合にそれが過失にならないというリスクでもあります。 エンジンが故障した場合、車の所有者がエアコンの浸水によってオイルの特性を変えた責任があることが判明することがあります。

もちろん、何年もの間市場に出ており、評判の良い有名な会社から薬を選ぶ​​必要もあります。 特に不快なのは、エンジン部品の空洞を埋めるはずの鉄粒子を含む製剤です。 金属粒子が大きすぎると、フィルターが詰まります。