プジョー5008の試乗

印象的な外観、クリエイティブなインテリア、5008席、ガソリンエンジンまたはディーゼルエンジン、オフロードモード-世代交代後、XNUMXは突然クロスオーバーになりました

5008年前の第3008世代のプジョー5008はロシアで正式に販売されていなかったので、思い出させてください。これは3008をベースにした2巻モデルでした。これが新しい165です。実際、現在の194の拡張バージョンです。 EMPXNUMXプラットフォームで。 フロントエンドはほぼ同じですが、ベースがXNUMXmm増加し、ボディの長さがXNUMXmm増加しています。 「キングサイズ」はオリジナルに見えますが、その魅力は角度によって異なります。 また、価格についても、Activeの初期バージョンのクラッディングと羽毛はよりシンプルです。

フランス人が主張するように、それはクロスオーバーですか？ ところで、なぜ彼らは主張するのですか？ 私たちと一緒に5008が登場した理由の4つは、拡張されたシトロエングランドCXNUMXピカソミニバンのロシアでの人気でした。 その流通を評価した後、PSAマーケターは、相応の家族経営のプジョーもここで成功する可能性があることを示唆しました。 そして、流行のクロスアクセントが新製品への関心を高めるために発表されました。 実際にはステーションワゴンに近いですが。

5008のドライブは、ドナー3008と同様に、前輪駆動のみです。 その後、リアアクスルに電気モーターを搭載した4x4ハイブリッドの生産を開始する予定ですが、ロシアの将来は不透明です。 記載されている最低地上高は236mmですが、プジョーはしきい値を下回って測定することで不正行為をしました。 モーターの標準的な金属保護から、適度な18 mmの170インチホイールを備えた空の車のアスファルトまで、巻尺でダイビングします。 浅い道で、不完全な負荷でさえ、5008は時々底を打ちました。 また、ベースのサイズもランプの角度に影響しました。

部分的にアスファルトの外側にあるグリップコントロールが役立ちます。アクティブバージョンのオプションであり、より高価なAllureとGT-Lineの標準です。 丸いノブを使用して、「通常」、「雪」、「泥」、「砂」モードを選択し、補助電子機器の設定を変更します。 ESPは最大50km / hの速度で非アクティブ化でき、ヒルディセントアシストは同じ範囲で機能します。 グリップコントロールバージョンには、オールシーズンタイヤも装備されています。 しかし、これらの半分の対策はすべて、複雑でない状況でのみクロスカントリー能力を向上させます。

3008と比較して誇張されており、キャビンはより快適です。 最初のバージョンは5人乗りですが、他のバージョンは60番目の行に依存しています。Allureではオプションで、GT-Lineでは標準です。 それらのうちのXNUMXつを取り除くには、妥協点を見つける必要があります。 ギャラリーの大人は、XNUMX列目シートを前に押した状態でのみ寛容に座ります。 問題ありません。ベースを長くすると、XNUMX列目とXNUMX列目の間にXNUMX mmを追加できるようになりました。これは、相互に恨みを持たずに「テトリスをプレイ」するのに十分です。

ギャラリーの後ろの荷物は、165リットルの意図的に控えめなスペースです。 折りたたむとすでに952リットルの容量になっており、本体から外すとさらに108リットルのストックがリリースされます。 椅子の重量はそれぞれ11kgで、分解は洋ナシの殻をむくのと同じくらい簡単に考えられますが、ゆったりとした精度が必要です。そうしないと、メカニズムが詰まる可能性があります。

2150人乗りバージョンでは、最大積載量はルーフ下で5リットルにもなります。 右前席の折り畳み式の背もたれにより、3,18 mまでの長いアイテムを運ぶことができます。また、小さなアイテムの場合、合計39リットルの5008のコンパートメントがあります。 このような実用性でラゲッジラックを保管する場所がなかったのは不思議です。 そのため、ガソリンバージョンの密航者は体の下に追い出されました。 エキゾーストシステムの形状により、ディーゼルXNUMXにはスペアタイヤがまったくありません。修理キットがここに付属しています。

ドライバーに関するデザインエッセイのコレクションは、3008を細部にまでコピーします。 インテリアは明らかに航空に触発されました。 「パイロット」は、ミニヘルムの非常に快適な座席の一種のコックピットに配置されています。 ノンロックレバーは、スターファイターのジョイスティックに似ています。 さらに、彼らはまた狙う必要があります：ミスなしでRポジションに入るのは完全な芸術です。

そして、ここに嬉しい驚きがあります。大家族5008は自然に操縦され、取り扱いは喜びです。 車は反応が良く、反応がわかりやすく、蓄積はわずかで、キャッチを期待せずに素早くターンを行うことができます。 スポーツモードがあります：ハンドルが重くなり、パワーユニットはドーピング後のように熱心です。

150馬力の容量を持つエンジン3008からもおなじみです。優れたパフォーマンスを備えた1,6THPガソリンターボバージョンは、より快適で、より弾力性があり、より陽気であるように見えました。 2,0 BlueHDiターボディーゼルを使用すると、車は古いように見えます。 はい、110kgだけ重いです。 おそらく、サスペンションがガソリン車ほど忠実ではないという事実に影響を与えたのは質量でした。ディーゼルは小さな不規則性をはるかに悪化させます。 そして、エネルギッシュな加速で、あなたは感じます-モーターが仕事をしていて、負荷を引っ張っています。

ただし、ディーゼルは静かで、より多くのトルクを発生します。 テストでの車載コンピューターによるディーゼル燃料消費量は、わずか5,5 l / 100kmでした。 ガソリンの変更は8,5リットルについて報告されました。 争われていない6速オートマチックトランスミッションのアイシンは、両方を適切に支援します。 ちなみに、ロシアの販売台数に占めるディーゼル3008のシェアは40％と注目に値する。

メニューのセクションを呼び出すための優れた中央の「キーボード」ツール。 ダッシュボードにはさまざまな組み合わせを表示できます。 オプションのマッサージ、アロマの香り、音楽の再生スタイル、輪郭照明の明るさのリストから選択することにより、サロンでリラックスした、または活発なムードを設定することが提案されています。 しかし、気候調整はタッチスクリーン上でのみ行われ、メニューは遅いです。 スポーツボタンはすぐには反応せず、デバイスは通知するのではなく装飾します。 ステアリングコラムのレバーとリモコンの本体は、ステアリングホイールの下の左側に窮屈です。

プジョー5008は、自動ハイビームスイッチとコーナリングライト、フルストップ付きアダプティブクルーズコントロール、距離警告、ステアリング付きレーントラッキング、スピードサイン認識、ブラインドスポットモニタリング、ドライバー疲労制御、ラウンドアバウトカメラの視認性と非接触ロック解除を注文できます。テールゲート。

5008リッターエンジンを搭載したベースのプジョー1,6は24ドルから始まり（ディーゼルは500ドル多い）、適切に装備されています。 ここでは、1インチのアルミホイール、フロントガラスの下端と左端の加熱、700段階の加熱シート、電動「ハンドブレーキ」、個別の温度調節、スピードリミッター付きのクルーズコントロール、Apple Carplay、Android Auto、MirrorLinkをサポートするマルチメディア、Bluetooth機能と17インチのディスプレイ、光と雨のセンサー、リアパーキングセンサーと8つのエアバッグ。

フランス人は26ドルから始まる価格で次のレベルに賭けています。 300インチホイール、LEDヘッドライト、フロントパーキングセンサー、カーテンエアバッグ、グリップコントロール、ダウンヒルアシストを備えています。 キーレスエントリー、電動シート、18列目シート、リアカメラを備えたトップバージョンの場合、28ドルから要求されます。 そして-オプション、オプション。

プジョーは、5008が7人乗りのヒュンダイグランドサンタフェ、起亜ソレントプライム、シュコダコディアックと同等の条件で競争すると考えています。 しかし、別のシナリオの可能性が高くなります。新しいステーションワゴンは、ユニークなステーションワゴンとしての関心を呼び起こし、購入者を引き付けることができます。 すでに明るい997を購入した3008人のように。

タイプ	クロスオーバー	クロスオーバー
大きさ （長さ/幅/高さ）、mm	4641/1844/1640	4641/1844/1640
ホイールベースmm	2840	2840
縁石重量、kg	1505	1615
エンジン形式	ガソリン、R4、ターボ	ディーゼル、R4、ターボ
作業量、立方メートルCM	1598	1997
パワー、馬力から。 rpmで	150（6000）	150（4000）
最大涼しい。 瞬間、 回転数でのNm	240（1400）	370（2000）
トランスミッション、ドライブ	6日オートマチックトランスミッション、フロント	6日オートマチックトランスミッション、フロント
マキシム。 速度、km / h	206	200
100 km / h、sまでの加速	9,2	9,8
燃料消費量 （gor。/trassa /smeš。）、l	7,5/5,0/5,8	5,5/4,4/4,8
価格から、米ドル	24 500	26 200