M60 Cz の現代的なアップグレード。 2

M60A60Sとしても知られるM4SLEPタンクは、レイセオンとL-60のM3ファミリーの共同アップグレード提案です。

M60 戦車は世界中の米国の同盟国 (一部は以前からの同盟国) に人気があったという事実により、M60 は今でも多くの国、特に第 50 世代車両を購入する余裕のない裕福でない国々で運用されています。 これは、最初の改良型が米軍で運用されてからXNUMX年以上が経過したXNUMX世紀においてさえ、耐用年数の延長とその後の近代化が検討されていることを意味します。

クライスラー社の M60 パットン戦車は、M1960 (同じくパットン) の後継戦車として、1959 年 48 月に正式にアメリカ陸軍での運用を開始しました (標準化は少し早く 103 年 62 月に行われました)。 実際、この戦車はアメリカ陸軍初の主力戦車となる予定であり、最後のアメリカ重戦車である M46 の後継となる予定でもありました。 ソビエトの T-60 は、鉄のカーテンの向こう側にある対応物と考えることができます。 当時、それは現代的なマシンでしたが、重量は 103 トン（M59 の基本バージョン）を超えていました。 比較のために、当時の他の戦車の戦闘重量に言及する価値があります：M48 - 45トン、M62 - 37,5トン、T-10 - 57,5トン、T-60M - 110トン。 M178 バージョンでは、船体の装甲の厚さは最大 60 mm、砲塔の装甲の厚さは最大 1 mm であり、シートの傾斜と輪郭により有効な厚さはさらに厚かったため、十分な装甲が施されていました。 一方、装甲の利点は、M3A6,95 / A3,6 戦車の車体の大きな寸法によって相殺されました（砲身なしの長さ×幅×高さ：約 3,3 × 62 × 6,7 m、同様の装甲と同様の装甲を備えた T-3,35 の寸法）武装：約2,4×60×105m）。 さらに、M68 は十分な武装を備えており (7 mm M48 砲はイギリスの L12 戦車砲の認可バージョンであり、効果的な装甲兵員輸送車と運用開始時から利用可能な累積弾薬を備えています)、十分な速さ (時速 1790 km、コンチネンタル AVDS-2 (551 気筒エンジン) 750A、出力 850 kW / 105 hp、GMC CD-8 油圧機械式トランスミッションと相互作用) によって提供され、訓練を受け、よく調整された乗組員の手によって、当時のソ連の戦車にとっては手ごわい相手でした。 少なからず重要だったのは、当時非常に優れた観察装置と照準装置でした。倍率 17 倍の M1D 砲手用望遠鏡照準器、測定範囲 500 ～ 4400 m の M1A28 (または C) 距離計照準器、M37 車長用照準塔その装置 (M36C と 32 つの潜望鏡)、そして最後に M1 ローダーの回転潜望鏡です。 夜間作戦の場合、車長と砲手の主要計器は、AN / VSS-XNUMX赤外線照明器と相互作用するMXNUMXおよびMXNUMX暗視装置（それぞれ）に置き換えられることになった。

M60の開発

その後の一連の開発は、今後何年にもわたって戦闘の有効性を確保することでした。 60年に就役したM1A1962は、新しく改良された装甲砲塔、船体の強化された正面装甲、60発から63発への砲弾の増加、主砲の60面電気油圧式安定化が導入されました。 。 1年後、ロケット兵器への賞賛を受けて（そして、M60A2の老朽化に対応して）、革新的な砲塔を備えたバージョンのM152A162スターシップ（宇宙船、非公式のニックネーム）が導入されました。 551 mm M51低圧ライフル砲（M526シェリダン空中戦車で使用されていたものの短縮版）を収容し、MGM-540シレラグ誘導ミサイルを発射するためにも使用されました。装甲のものを含む、長距離の標的。 絶え間ない技術的問題と弾薬の高価格により、これらの戦車は543両（他の情報源によると60または60）しか製造されておらず（古いM3シャーシの新しい砲塔）、すぐに空軍に改造されました。標準。 バージョンM60A3または特別な機器用。 M1978A60は、M2A60の問題への対応として1年に作成されました。 M1979A60の改造には、とりわけ、実際には単純な射撃統制システムである新しい射撃統制装置が含まれていました。 3年半ばから、M2A2（TTS）バリアントでは、これらは次のとおりでした：砲手と指揮官のためのAN / VSG-5000 TTS昼夜熱画像照準器、AN/VVG-21ルビーレーザー距離計最大68メートルとデジタル弾道コンピューターM7,62。 このおかげで、M240砲からの最初のショットの精度が大幅に向上しました。 さらに、新しい同軸3 mm M2機関銃が導入され、ドライバーはAN / VVS-3Aパッシブペリスコープ、60つの（15×914）発煙弾発射器と発煙装置、自動消火システム、ゴム付きの新しいトラックを受け取りました。パッドも設置されました。 MXNUMXの総生産台数はXNUMX台でした。

すでに70年代には、鉄のカーテンの向こう側で、より多くのT-64A / B、T-80 / B、およびT-72A車両がラインナップに登場しましたが、これらの車両では、ますます時代遅れになったパットンの乗組員は戦うことができませんでした互角の戦いで。 このため、テレダイン コンチネンタル モーターズは、70 年代から 80 年代の変わり目に、パットン向けにスーパー M60 として知られる徹底的な改修プロジェクトを開発しました。 1980 年に導入された最新化パッケージは、M60 の機能を大幅に向上させると考えられていました。 この車両には多層の追加装甲が取り付けられ、主に HEAT 弾から保護され、砲塔の外観が大きく変わりました。 さらに、乗組員の生存可能性により、新しい防火システムが強化されると考えられていました。 火力の増加は、装弾数 68 発のアップグレードされた M68 - M1A1 砲 (M63 戦車と同じ) の使用によって影響を受けたはずですが、M60A3 オプトエレクトロニクスと相互作用しました。 重量が 56,3 トンに増加したため、サスペンション (油圧式ショックアブソーバーが追加) とトランスミッションの変更が必要になりました。 スーパー M60 の最後のエンジンは、出力 1790 kW / 1 馬力の Teledyne CR-868,5-1180B ディーゼル エンジンで構成され、Renk RK 304 油圧機械式オートマチック トランスミッションと組み合わせられていました。時速72kmまで。 しかし、スーパー M60 は米軍の関心を呼び起こすことはなく、米軍は完全に新しい設計、つまり将来の M1 エイブラムスに注目しました。