オルタネーターベルト用スプレー。 それはきしみからあなたを救うでしょうか？
ドライブベルトが滑るのはなぜですか？
アタッチメントベルトが滑るときの特徴的なきしみ音は、ほとんどすべてのドライバーによく知られています。 この現象の原因は以下のとおりです。
- 弱い引き。 この場合、通常はベルトを締めるだけで十分です。 他に問題がない場合は、この手順できしみ音を解消します。 張力を確認する方法は、通常、車の取扱説明書に記載されています。
- ウェッジプロファイルの形状の変化に伴うベルト自体の摩耗。 これにより、ベルトとドライブプーリーの接触面積が減少し、カップリング力が減少します。
- 乾燥。 アタッチメントドライブベルトのゴムは、時間の経過とともに弾力性を失い、プーリーへの付着が悪化します。 同時に、グリップ力が低下します。
ドライブベルトの滑りの問題を明確に解決するために、発電機ベルト用のスプレーという特別なツールが開発されました。
オルタネーターベルトスプレーはどのように機能しますか？
今日、いくつかのメーカーがドライブベルトを処理するためのツールを製造しています。 最も人気があり一般的なもののXNUMXつは、リキモリのKeilriemenスプレーです。 他のメーカーの製品は、ほぼ同じ構成と動作原理を持っています。
Vベルトのスプレーには、同時にいくつかのアクションがあります。
- ゴムの硬化した表面層を柔らかくし、ウェッジプロファイルがより広い領域でプーリーの溝に接触できるようにします。 ベルトスプレーはラバーコンディショナーの効果があります。 そしてそれはグリップを高めます。
- ベルトとドライブプーリーの表面に良好な摩擦係数の層を作成します。 運転手は、この層を薬剤またはゴム分解生成物の作用による副作用として誤って認識します。 実際、ベルトが滑車にしっかりと固定され、滑らないようにするのは、この黒くて粘着性のあるコーティングです。
- 摩耗率を減らします。 すべり時の摩擦により、ベルトが摩耗し、燃焼温度まで加熱されます。 マイクロクラックの形成を防ぐベルトを柔らかくすることに加えて、スプレーは滑りの可能性を大幅に減らします。
したがって、これらの製品はベルトの滑りをなくし、耐用年数を延ばします。 ただし、スプレーはVベルトにのみ使用できます。 歯付きタイミングベルトは、問題の手段では処理できません。
レビュー
運転手はVベルトスプレーに圧倒的によく反応します。 ほとんどの場合、レビューには次の点が記載されています。
- これらのツールは、ベルトがすでにひどく摩耗していて、発電機への最小限の負荷で滑っていたとしても、きしみ音を本当になくします。
- 一部のベルトは加工後に柔らかくなりますが、他のベルトは同じテクスチャのままですが、摩擦係数の高い粘着性の層が表面に形成されます。
- エクスプレスソリューションとして、ベルトをすばやく交換できない場合は、ツールが最適なオプションです。
否定的なレビューの中で、プーリー、ベルト自体、および溶剤またはガソリンでのみ洗浄される黒い粘着性物質によるアタッチメントの汚染が最も頻繁に見られます。 したがって、スプレーはベルトに注意深く直接塗布する必要があります。 また、最初にベルトの張りを確認する必要があります。 緩んだベルトに製品を塗布すると、短期間の効果しか得られず、長期間の滑りをなくすことはできません。
エアコンベルトテンショナー。 力帆X60。
