スバルトレジア1.3の試乗
試乗

スバルトレジア1.3の試乗

説明 

スバルトレジア1.3スバルのラインナップの王座を握り、宝物となるコンパクトなMPV。 企業の心を決定的な行動に開放します。

コラボレーション、ジョイント ベンチャー、および同様の協調的なアプリケーションは、グリーン パスで迅速に結果を出すための秘訣です。 スバルにとって、エンジンレベルのドグマと全輪駆動により、ドライビングの価値は常に優先されてきました。

彼が心理分析部門を通過した場合、その結果は、日本のブランドが貴重な時間を費やすことはめったにない人気のあるカテゴリーへのパフォーマンスの外向性と内向性を備えた自動車会社になります。

スバルトレジア1.3の試乗

彼女の最後の小さなプロジェクトは80年代のジャスティでした、そしてそれ以来、彼女は時々鈴木と、そして最近ではダイハツと、小さなカテゴリーに参加するためだけに協力することに制限されていました。 しかし今回、スバルはより小さなカテゴリーでディーラーの暖かいメッセージを受け取りました。

もちろん、協力の論理は存在し続けていますが、その役割はより積極的で野心的なものになっています。 トヨタとは、Bクラスサイズの新しいモダンなコンパクトバンについて合意があり、新しいものとの類似性は当然のことと考えるべきではありません。

宝探し

宝探し。 トレジャー、つまりトレジャーから派生したトレジアは、小さなファミリーカーから得られるすべての贈り物を表現しようとします。 昇る太陽の自然災害に悩まされている土地で、「兄弟」Verso-Sと同じ生産ラインで生産されています。

スバルトレジア1.3の試乗

スバル氏によると、同社のエンジニア100人以上が自動車の進化に携わってきたが、各メーカーのラベルを超えた差別化は、主に外装のデザインの詳細によるものだという。 スバルがトレジアをブランドの特徴に「近づける」ことは論理的であり、グリル、バンパー、ヘッドライト、フード、フェンダー、ホイールアーチの変更により、それに応じて画像の位置が決まりました。

スバルトレジア1.3登場

3.990メートル弱(1.695 mm)、幅1.595 mm、高さXNUMX mmのトレジアは、コンパクトで筋肉質でありながら快適なミニバンソリューションとして提供され、現代の家族の日常生活を否定せず、ドライバーの生活をその寸法で複雑にすることもありません。 ..。

同時に、突出したホイールと2.550 mmのホイールベースは、機能的で実用的な汎用性ソリューションに触発された広々としたキャブを提供します。 きちんとしたモダンなダッシュボードでは、情報と人間工学が自宅にいるように感じさせ、高品質の結果は、時間の安全性と誰もが自分の車に求めている洗練さの両方を納得させます。

スバルトレジア1.3の試乗

プラスチックは硬いかもしれませんが、全体的なデザインに支えられたモダンな外観を作り出すために巧みに作られています。 トランクフロアには内部に隠された収納スペースがあり、日常の小物にもたっぷり収納スペースがあります。

コックピットは429人の乗客に大きくて快適な座席を提供し、乗客の快適さと荷物スペースの点で確かにカテゴリーに一致します。 1.388リットルは日常のニーズに最適で、荷物室からXNUMXストロークで完全に折りたたむことができます。 後部座席にぶつかって、XNUMXリットルの完全に平らな貨物スペースを手に入れましょう!

価格スバルトレジア1.3

Treziaは1.3つのバージョン(1.3iと15.490i Sport)で提供され、ベースの3ユーロからでも、標準のVDC、XNUMXつのエアバッグ(フロント、サイド、ルーフ、運転席の膝)、エアコン、MPXNUMX付きラジオCDを含む印象的なレベルの機器を備えています。外部音源、電源ウィンドウ/ロック/ミラー、およびオンボードコンピューターへの入力。

スポーツバージョンは、主に16インチの合金ホイール、フォグランプ、およびいくつかのクロムの詳細を備えています。 内部の違いは、オーディオシステムの6つの追加スピーカー(合計XNUMXつ)、オーディオコントロール付きの革製ステアリングホイールの伸縮調整、およびギアセレクター用の革張りにあります。

また、クロームドアハンドルに加えて、よりリッチなバージョンではトランクにXNUMX層構成システムがあります。

生きていると家族

活気に満ちた家族のトレジアは、トヨタVerso-Sの近親者として、共通のサスペンションアーキテクチャ(フロントのマクファーソンニー、セミフレキシブルリアアクスル)と、デュアルVVT-iを備えた有名な1,3リッターエンジンを備えています。 99馬力で6.000 rpm、125rpmで4.000Nmのトルク、陽気なムード、そして6速ギアボックスのおかげです。 また、パフォーマンスとフローの適切なスケーリングのおかげで、Treziaは軽量(1.070 kg)でありながら耐久性のあるボディで卓越したパフォーマンスを提供します。

停止状態からの最初の170km / hの最終速度13,3km / hと100インチは、数値ほど印象的ではないかもしれませんが、即時の応答と、5,5 l / hで解釈される明確なプロファイルによって統合されています。 100kmあたりの消費量と低CO排出量2 (127 g / km)。

スバルトレジアに乗る1.3

運転中は、円形劇場、優れた視認性、操作のしやすさをお楽しみいただけます。 彼の親しみやすさは保証されており、ゆっくりとしたペースでも、彼の建築哲学が許す限り一貫して従います。

要するに、日本企業の新しい多用途のスーパーミニはオプションの範囲を拡大し、Verso-SとともにコンパクトなMPVボディを所有しているということです。 

ビデオレビューを見るSubaruTrezia 1.3

スバルトレジア1,3lLビデオ2/5

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