スーパーテスト:Transcon 33 'カーボン'
試乗

スーパーテスト:Transcon 33 'カーボン'

最新のルーフラックのほとんどは、車に簡単に取り付けることができます。 システムは異なりますが、類似しており、とりわけ、非常に シンプルで明確あなたが少しでも技術的であるならば。 基本的に、指示リストを見る必要はまったくありません。

ただし、少し頭の仕事もする必要があります。 このネジはどこに行くのか、このカバーはどこに行くのか...それを手に入れるのは間違いなく良いことです ロティータXNUMX:すでにクロスバー用であり、スーツケース自体についてはさらにそうです。これは長く、一人にとって不快です。 しかし、これはトランスコンです 十分に軽い持ち上げて運ぶのはそれほど面倒ではありません。 幸運にも。

アプリオリな恐怖からそれを乗り越えられなかったかもしれないあなたのために。 付属品 - 大まかに - クロスバーとすべての機器を備えたスーツケース。 最初にインストール 、安定性を高めるためにできるだけ離します。 厚板の端には、屋根の縦レールに取り付けられた「ペンチ」があります。 工具を必要としないネジでペンチを固定します。 次に、適切に向きを合わせます スーツケース 段違い平行棒を持ち上げます。 届きやすいように車の端にできるだけ近づけて配置するのが賢明ですが、反対側には、たとえば自転車用のスペースがまだあります。 このトランスコンを片側からしか開けない場合は、車両の対応する側に配置してください。 スーツケースはまだ比較的長いので、突き出てドライバーの邪魔にならないようにできるだけ後ろに動かしますが、テールゲートがスムーズに開くには長すぎないようにします。

スーツケースの底に穴があります。 文字Uの形で通過します 曲がったネジ両側にねじ切り。 それは下から取り付けられ、以前に取り付けられたクロスメンバーを包み込み、ねじ山を本体に突き刺す必要があります。 続けましょう プラスチックプレートナットで留めます。 それでもブロックする場合 クロスビーム (ロック付きの閉じた蓋付き)そしてケースを閉じる(そしてロックする)ことで、ケースの準備が整います。 フライングスーツケース、特にフルスーツケースは、深刻な環境上の危険をもたらす可能性があります。

軽量構造のためトランスコン 要求が厳しくない インストール用。 しかし、所有者はそれを年にXNUMX回程度インストールするので(あるとしても)、その少し前にあなたの記憶をリフレッシュすることは不必要ではありません。 特に屋根の下でそれができず、外で雨が降っている場合。 指示はまったく悪くありません。

テキスト:Vinko Kernc、写真:Vinko Kernc

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