テスト: ベータ RR 2T 300 2020 // 世界チャンピオン
トスカーナの家族経営のこの企業は、近年スポーツ界で最高の成績を誇っており、FIM エンデューロ世界選手権でまるでトレッドミルのようにタイトルを獲得しています。 これらの成功の多くは、同じ DNA を継承するまったく新世代のエンデューロ モデルにもつながりました。
Primoжманrman
ベータ版では、得られるものと価格の有利なバランスに賭けています。 高品質の仕上がり、耐久性のあるコンポーネント、非常に強力な 300cc XNUMX ストローク エンジン。 高速での視界と正確なコントロールは、フィールドでの最初の長いドライブの後に私が選ぶことができた機能です. ラドヴリツァのモト・マリ専門ディーラーでは、テスト用にベト RR 2T 300 も貸してくれました。このモデルの価格は 8.650 ユーロです。。 万を超えない適正価格は、多くのエンデューロ愛好家を魅了する重要な切り札であることは間違いない。 しかし、それは本当に望ましい品質をもたらすのでしょうか?
テストの後、価格はあなたが得ているもののかなり良い現実的な指標であると言えます. バイクは背が高くて滑らかで、プラスチックは美しく仕上げられており、モダンなラインは KTM を少し思い出させるかもしれません。 ネジや一部のアクセサリなどの細部については、どこかで価格が単純にわかっていることに気付くだけです。 それ以外は、バイクに乗った時のフィーリングが良いです。 非常に幅の広いハンドルバーは手に快適にフィットし、すぐにベータが背の高いすべての人のための車であることが明らかになります. シートは大きく、非常に快適で、上り坂や加速時の滑りを防ぐために非常によくパッドが入っています。
燃料キャップに向かって前方にしっかりと伸びており、少し平らに開くことができるため、コーナーに入るときにフロントエンドに非常に良い負荷をかけることができ、バイクのコーナリングモーションは最高です。 また、重心が競合他社よりも少し高いため、タイトなコーナーを素早く運転できるため、優れたソリューションでもありますが、そうでない場合は、もう少し技術的な運転スキルが必要です。 一方、岩や丸太の上を移動する場合は、プラスチックのシールドでしっかりと保護されているフレームやモーターを使用すると、障害物に遭遇することがないため、登る方が良いでしょう。
KYBフォークとザックスショックはエンデューロでの使用に最適です。。 液体を含まない状態でわずか 103,5 kg という軽量にもかかわらず、高速でも方向をしっかりと保持できるため、信頼性と安全性も確保されています。 ガスを追加するときはレバーをRR300に回すと必ず集中力が必要になります。、すべてが非常に早く起こり始めます。 エンジンはパワーやトルクがそれほど不足しているわけではありませんが、唯一の懸念は砕石路面で感じられる振動でした。 エンジンの渇きにも驚きました。 おそらくこれはキャブレターの設定にも依存しますが、XNUMX時間のエンデューロ（モトクロスではない）の後はリザーブに切り替える必要がありました。 混合用のオイルは別の容器に注がれるため、タンクには9,5リットルの純粋なガソリンが入ります。。 ただし、比率はエンジンのニーズや負荷に応じて常に混合されます。
最終成績
背が高く、強力なXNUMXストロークエンジンに依存している人にとっては、非常に興味深い選択肢です。 非常に長くて急な坂道にあるこのコースは、決して失望することはありません。
スロベニア代表：Infinit doo
基本データ
売上高： モト・マリ・ドゥー
基本モデル価格： 8650€
テストモデルのコスト： 8650€
技術情報
エンジン： 1気筒、2ストローク、水冷、293,1 cm3、ケーヒンキャブレター、電動スターター
力： NP
トルク： NP
エネルギー伝達： 6速ギアボックス、チェーン
フレーム： 管状クロム-モリブデン
ブレーキ： コイル径フロント260mm、コイル径240mmリア
サスペンション： フロント48mm KYB調整式テレスコピックフォーク、リア調整式ザックスシングルショック
タイヤ： フロント 90/90 x 21˝、リア 140/80 x 18
成長： 930ミリメートル
地上高： 320ミリメートル
燃料タンク： 9,5
ホイールベース： 1482ミリメートル
重さ 103,5
- テストエラー： 紛れもない
私たちは賞賛し、非難します
強力なエンジン
低体重
高速での安定性
価格
極限のエンデューロ条件向けのスプリング
人工呼吸器
背の高い自転車は小柄な人には向きません
振動
最終成績
すでにある程度の経験がある人向けの、非常に競争力のある価格の強力なエンデューロ マシンです。
