Opel Grandland XとZafira Lifeの試乗：ドイツ人はAvtoTachkiで何を返しましたか

今年、オペルはXNUMXつのモデルを市場に投入しますが、これまでのところ、フランスを拠点とする再考されたミニバンと豊富な設備を備えた高価なクロスオーバーのXNUMXつから始まります。

オペルはロシアに戻り、大晦日に公式に知ったこのイベントは、市場の停滞を背景に非常に楽観的であるように見えました。年末までに、輸入業者はなんとか価格を発表し、XNUMXつのモデルの予約注文を開始し、AvtoTachki特派員は、私たちに関連するブランドの車についてより詳細に知るためにドイツを訪れました。ロシアのオペルのラインナップは年末までにXNUMXモデルに増えることが知られていますが、これまでのところ、グランドランドXクロスオーバーとザフィーラライフミニバンのみがディーラーのショールームに登場しています。

この名前は、ロシアでのオペルクロスオーバーの運命を懸念する主な理由のXNUMXつです。 XNUMX年間で、ブランドのすべての車を完全に忘れることは不可能であることは明らかです。特に、アストラやコルサのような一部のベストセラーがXNUMX年以上オペルのラインに留まり、それでも私たちの道路を数万台走行している場合はなおさらです。国。ロシアのバイヤーを混乱させる最初のことは、珍しい名前のクロスランドXです。なぜなら、人々の心の中で、クロスオーバーセグメントのドイツのブランドはまだかなり大きなアンタラとスタイリッシュな都会のモッカに関連付けられているからです。

しかし、その名前に慣れなければならない新しいグランドランドXは、最初または4477番目の相続人とは言えません。車の長さは1906mm、幅は1609 mm、高さはXNUMX mmであり、これらのパラメーターを使用すると、上記のモデル間で正確に適合します。新しいオペルは、市場の実際のサイズの車のフォルクスワーゲンティグアン、起亜スポーテージ、日産キャシュカイに最も近いです。

ただし、これらのモデルとは異なり、プジョー3008とプラットフォームを共有するグランドランドは、前輪駆動でのみ提供されます。その後、ドイツ人は四輪駆動のハイブリッドバージョンを提供することを約束しましたが、具体的な日付は示されていません。その間、選択は非常に控えめであり、これはトランスミッションのタイプだけでなく、パワーユニットにも当てはまります。私たちの市場では、車は150リットルの容量を持つガソリンターボエンジンでのみ利用可能です。と。、これは8速オートマチックアイシンと排他的に組み合わされています。

ただし、このユニットは実際には非常に優れていることを認めておく必要があります。はい、フォルクスワーゲンのスーパーチャージャー付きユニットのように低回転でのトルクの深刻な予備力はありませんが、一般的に推力が大きく、動作速度範囲全体に非常に均等に分散しています。それに加えて、良い設定で軽快なXNUMX速オートマチックを追加すると、非常にダイナミックな車になります。そして、市内だけでなく、高速道路でも。

信号機は試乗が行われたフランクフルトで始まり、最初からパワーユニットについて何の疑問も残していませんでした。そして、移動のルートモードについての疑問はすぐに払拭されました、それは無制限のアウトバーンで都市の外にいることだけが必要でした。移動中の加速は、時速160〜180kmの速度までのGrandlandXでは問題ありませんでした。車は熱心にスピードを上げ、簡単に追い越しました。同時に、そのような速度でさえ、燃料消費量は12リットル/ 100キロを超えませんでした。あなたが狂信なしでこの車を運転するならば、平均消費量はおそらく8-9リットル以内に保つことができるでしょう。クラスの基準では悪くない。

ドイツのモデルのフランスのユニットが非常に適切であることが判明した場合、どうやら、opelevtsyはまだ内部のトリムを自分たちで行っていたようです。フランスの対応物と統合された最小限の部品があります。クロスオーバーには、独自の対称的なフロントパネル、白いイルミネーションを備えたウェルの伝統的な楽器、センターコンソールのライブボタンの散乱、幅広い調整が可能な快適なシートがあります。 2020年には、このデザインスタイルは少し古風に見えるかもしれませんが、ここには人間工学的な間違いはありません。すべてがドイツ語で検証され、直感的です。

XNUMX列目とトランクは同じ衒学者で構成されています。リアライダーのための十分なスペースがあり、ソファ自体はXNUMX人用に成形されていますが、XNUMX番目のヘッドレストがあります。 XNUMXつ目は、肩だけでなく脚にも窮屈になります。小さな人でも膝は、エアコンの通気口とソファを加熱するためのボタンを備えたコンソールに寄りかかるでしょう。

容量514リットルのカーゴコンパートメント-通常の長方形。ホイールアーチはスペースを消費しますが、ほんのわずかです。床下にはもうXNUMXつのまともなコンパートメントがありますが、密航者ではなく、本格的なスペアタイヤで占有できます。

一般的に、グランドランドXは堅実な中産階級のように見えますが、アイゼナハのドイツのオペル工場から輸入された車の価格はまだ高いです。お客様は、Enjoy、Innovation、Cosmoの23つの固定構成から、565ドル、26ドル、840ドルの価格で選択できます。それぞれ。

このお金で、四輪駆動トランスミッションを備えた設備の整ったフォルクスワーゲンティグアンを購入できますが、オペルグランドランドXは決して貧弱ではありません。たとえば、Cosmoのトップバージョンには、多くの調整が可能な革張りのシート、パノラマルーフ、格納式カーテン、駐車場とオールラウンドカメラ、キーレスエントリー、電気トランク、ワイヤレス電話充電器があります。その上、そのクラスメートとは異なり、このモデルはまだ私たちの市場にとって非常に新鮮です。

数の点では、ザフィーラライフミニバンはさらに高価ですが、直接の競合他社と比較して、はるかに競争力があるようです。車は4956つのトリムレベルで提供されます：イノベーションとコスモ、最初のものは短い（5306 mm）と長い（33 mm）バージョンの両方であり、402番目は-長いボディのみです。初期バージョンの価格は34ドルで、拡張バージョンの価格は070ドルです。トップバージョンは39ドルかかります。

また、安くはありませんが、Zafira Lifeという名前のモデルは、以前のZafiraのようにコンパクトバンセグメントでは再生されませんが、まったく異なるもので再生されることを忘れないでください。車はシトロエンジャンピーとプジョーエキスパートとプラットフォームを共有し、むしろフォルクスワーゲンカラベルとメルセデスVクラスと競合します。そして、同様のトリムレベルのこれらのモデルは間違いなく安くはありません。

ZafiraLifeでのパワートレインの選択も豊富ではありません。ロシアの場合、車には150リッターのリターンを持つ4リッターディーゼルエンジンが搭載されています。 with。、4速オートマチックと組み合わせる。そして再び前輪駆動だけ。ただし、ミニバンは引き続き全輪駆動になる可能性があります。結局のところ、カルーガの同じラインでそれと一緒に行くシトロエンジャンピーは、すでにXNUMXxXNUMXのトランスミッションで提供されています。

テストでは短いバージョンでしたが、電動サイドドア、ヘッドアップディスプレイ、距離および車線制御システム、選択用のセレクターを備えたグリップ制御機能など、利用可能なすべての機器を備えたかなり豊富なパッケージでしたオフロード走行モード。

グランドランドXとは異なり、ザフィーラライフでは、PSAモデルとの親和性がすぐに明らかになります。インテリアは、回転するセレクターワッシャーに至るまで、Jumpyとまったく同じです。仕上がりは大丈夫ですが、暗いプラスチックは少し暗い感じがします。一方、インテリアの実用性と機能性は、そのような車の主なものです。そしてこれで、ザフィーラライフは完全な注文を持っています：ボックス、棚、折りたたみ式シート-そしてXNUMXつの最前列のシートの後ろのシートのバス全体。

そして、その絶対に軽いハンドリングに車はうれしく驚きました。電動パワーステアリングは、低速時にハンドルがほとんど楽に回転するように調整されているため、狭いスペースでの操作がこれまでになく簡単になります。速度が上がると、ステアリングホイールは合成力で満たされますが、既存の接続は、許容速度で安全に移動するには十分です。

外出先では、ザフィーラは柔らかくて快適です。彼女はほとんど邪魔されずに道路でささいなことを飲み込みます。そして、大きな不規則性では、ほぼ最後まで、それは縦方向のスイングに抵抗し、適切な速度で通過した場合、アスファルトのかなり大きな波にのみ神経質に反応します。

私を悩ませているのは、田舎道を運転しているときのキャビン内の空力騒音だけです。 Aピラーの領域の乱気流からのハウリング風がキャビンではっきりと聞こえます。特に速度が100km / hを超える場合。同時に、エンジンの轟音とタイヤのざわめきが妥当な範囲内で内部に浸透します。そして全体として、この車を競合他社よりも少し安くするために支払うことは完全に許容できる価格のようです。

タイプ	クロスオーバー	Минивэн
大きさ（長さ/幅/高さ）、mm	4477/1906/1609	4956/1920/1930
ホイールベースmm	2675	3275
地上高、mm	188	175
トランクボリューム、l	514	1000
縁石重量、kg	1500	1964
総車両重量、kg	2000	2495
エンジン形式	R4、ガソリン、ターボ	R4、ディーゼル、ターボ
作業量、立方メートルCM	1598	1997
最大パワー、 l。と。 rpmで	150/6000	150/4000
最大涼しい。瞬間、 rpmでのNm	240/1400	370/2000
ドライブタイプ、トランスミッション	フロント、AKP8	フロント、AKP6
マックス。スピードキロ/ hの	206	178
燃料消費量（平均）、l / 100 km	7,3	6,2
からの価格、$。	23 565	33 402