テスト: ホンダ 700S ABS

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本当に、どうすればいいでしょうか？
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うーん、ボリュームがおかしい。 700キューブ？待って、やめて、今日、オートバイの古いモデルはもはや有効ではありません。広告の女性が車を運転している英国を見てください。そして、写真が似ている水たまりを通るXNUMX気筒のいとこ。路上での脊椎のスーパースポーツの湾曲はもはや流行しておらず、ポーズをとる人だけがそれを行うと思われます. 彼らは従わないので、イタリア人は終わり、ドイツ人は別のクラスです。そして、すべて一緒にそれは高価です。何が残っていますか？

本当に、どうすればいいでしょうか？

車とバイクを比較。私はそれらが比較できないことを知っていますが、それでも. 車の購入方法は？何に気をつけていますか？おそらく、あなたがそれを何に使用するかも（財布の厚さは、私たちの議論では方程式の変数ではありません）. ほら、日本人はこれで彼らの切り札を見ます。このホンダは、平均的なジャネスの運転手にとって平均的な車です。プラスチックで包まれた星の軌跡でもなければ、光沢のあるクロムでもなく、金のペンダントに取り付けられたものでもありません。

それが何か問題があるというわけではなく、むしろその逆です。運転用に設計されています。たっぷりと。毎日。雨の日も晴れの日も。バイクの楽しみに欠かせない要素。しかもストレスなく。トリガースイッチを押すと、日常生活の重荷と午後の熱狂的な楽しみが切り離されます。心配事は後に残され、アスファルトの楽しみだけが待っています。そして、あなたは私がオートバイで本格的な追跡を率いていたことを知っています。

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この車には特別なことは何もない、だからこそ特別なのです。動作します。（日本の）時計のようです。静かに控えめに燃えてキロメートルを蓄積します。高回転での証拠がなく、トラックのトルクもありません。あるのは座席だけで、十分快適で、ハンドルも付いているので、二人で海でおしっこをしたり、途中で消えた夏の香りを楽しむことができます。コーヒーとサンドイッチを求めてガソリンスタンドに立ち寄ると、700 杯の飲み物が実際にどれだけ消費しているかに驚くでしょう。小さい。もう一つのプラス。

背中や足に影響はなく、目的地に到着します。目標？ああ、この「おとぎ話」のゴールは次への途中段階にすぎない。 Hondica を使用すると、希望どおりに目標を設定でき、決してがっかりすることはありません。目立たない信頼性と実証済みのエンジニアリングにより、機械の内臓を掘り下げて力学の博士号を取得したくない人にアピールします. 女性はまた、足の間に持っていくのが好きです。したがって、彼の従順さにより、彼は幅広いモーターサイクリストを喜ばせます。

文：プリモズ・ジャーマン、写真：ペトル・カヴチッチ