Kratekテスト：プジョー508 SW 2.0 HDi（120 kW）アリュール

「馬」、価格、消費に関しては、私はいつも赤信号の質問に備えています、そしてこの叔父は私を驚かせました。 私は何かをつぶやいた後、グリーンが私をババリア人の方へ導いた。 現代の自動車は、人々にこれらのことを不思議に思わせることで、バイヤーの欲求をどの程度満たしているのだろうと思いました。

私の叔父は明らかに彼の508SWの概要を説明しましたが、それでも私たちは彼に正直に答えなければなりません。 サー、ダッシュボードのプラスチックで十分です ソフトと高品質の組み合わせ..。 プジョーでは、プラスチック間の構造的な接合部に慣れていますが、五百八年で、技量は はるかに高いレベルで.

しかし、誰かがデザイン、フィット感、美学を強調しすぎて、あなたがおそらく財布、電話、鍵などを持っていることを忘れたらどうなるでしょうか。 すべてがドアの引き出しに乱雑になりたくない場合は、これらのものは運転席の隣にあります。 あなたはそれを置く場所がありません.

あなたが正確に吸血鬼でないなら、あなたはこれを気に入るはずです。 明るく広々としたインテリア. プジョーのステーションワゴンの特徴である巨大なガラスルーフが、そのフィーリングの多くを支えている。 残念ながら、トランクにリットルが入ったより豊かなものについて話すことはできませんが、その柔軟性は賞賛できます。 背もたれを下げるレバーもトランクにあるため、後部座席を倒すことは考慮すべき力です。 試験片には、 電気変位 テールゲート、これは基本的に素晴らしいことです。 ドアが氷河の速度で動いているのは残念です。バックドアが持ち上げられるまで雨の中でバッグを持って待つと、それは呪われます。

全体として、508 SW はチューニングされた車です。 快適さと軽さ 管理で。 彼はこの使命を非常によく果たしています。 当然のことながら、非常にソフトに調整されたサスペンションも役立ち、まともな乗り心地は優れたエンジンとトランスミッションの組み合わせによるものです。 スタンドアロンのテクノロジーとしては、どれも際立っていませんが、全体として、十分に積載された車を適切に処理し、速度を制限内に保つことができる優れたパッケージを提供します. ギアボックスは提供していますが 手動切り替えの可能性そのような車のハンドルの隣にあるそれらの耳は完全に冗長です。

それで、信号からの親愛なる紳士：私は価格について尋ねる準備ができていました。 車のせいでアクセサリーの中には本当に余計なものもあると思います 彼らは正当に価格を上げる. アリュール パッケージはそれだけで、快適さに対する多くの欲求を満たします。 私は費用について尋ねる準備ができていました。 はい、オートマチックトランスミッションは消費を少し増やしますが、ディーゼルエンジンは車を簡単に動かすので、消費を増やすエンジンチェイスはありません. でも幸せか？と聞かれたら、そう思う。 ただし、508 が範囲のトップであることを考えると、プジョーには多少の余地があると思います。

テキスト：Sasha Kapetanovich、写真：Sasha Kapetanovich

プジョー508SW 2.0 HDi（120кВт）アリュール

基本データ

売上高：	プジョースロベニアドゥー
基本モデル価格：	27500€
テストモデルのコスト：	35000€
自動車保険の費用を計算する
力：	120kW（163 KM）
加速度（0-100 km / h）：	と10,8
最高速度：	毎時223キロ
ECE消費、混合サイクル：	7,1l / 100km

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - 直列 - ターボディーゼル - 排気量 1.997 cm3 - 最大出力 120 kW (163 hp) 3.750 rpm で - 最大トルク 340 Nm 2.000–3.000 rpm で
エネルギー伝達：	前輪駆動 - 6 速オートマチック トランスミッション - タイヤ 235/45 R 18 W (Michelin Primacy HP)
容量：	最高速度 223 km/h - 加速 0-100 km/h 9,5 秒 - 燃料消費量 (ECE) 7,8 / 4,5 / 5,7 l / 100 km、CO2 排出量 150 g / km
間瀬：	空車 1.540 kg - 許容総重量 2.180 kg
外形寸法：	長さ 4.813 mm - 幅 1.920 mm - 高さ 1.476 mm - ホイールベース 2.817 mm - 燃料タンク 72 l
箱：	518-1.817

私たちの測定

T = 23°C / p = 1.050 mbar / rel。 vl。 = 34％/走行距離計のステータス：5.715 km
加速0-100km：	10,8s
街から402メートル：	17,5。XNUMX年（ 128 km / h）
最高速度：	223km / h (6)
テスト消費：	7,1 l / 100km
100 km / hでの制動距離：	39,7m
AMテーブル：	40m

оценка

• バンバージョンはセダンバージョンよりも優れているように思われます。 車にはいくつかの欠点があり、一般的に快適さと健康に焦点を当てています。

私たちは賞賛し、非難します

明るく広々としたインテリア

アクチュエータアセンブリ

調節可能なトランク

収納スペースが少なすぎる

テールゲート開閉速度