テストブリーフ：アルファロメオジュリエッタ1.4 TB 16V 105

そうでなければ、今回私たちが試したのは、まさに正しい色、アルフィンレッドでした. 彼の形と色のために、私たちの家族の女性はすぐに彼に気づきました.私が知ったように、彼はまだハンサムで魅力的です. はい、そうです。 デザインに関しては、このアルファロメオもブランドの伝統を受け継いでいますが、デザインに関してはトップです。 はい、ボディワークは少し不透明です。特に後退するときはそうですが、現在の世代のローエンドの XNUMX ドア セダンでは慣れています。 むかしアルファスは、美しく磨かれたバンパーを磨耗しないように細心の注意を払わなければならなかった数少ない車の XNUMX つですが、今日では誰もがすでにバンパーを持っています。

アルファのインテリアはかつては珍しく異なっていて、デザインのアクセントがあり、使いやすさへの関心が低かったが、今では多くの競合他社が盲目的にそれをコピーしている。

現在のジュリエッタの以前のXNUMXつのテストからの結果の多くは引き続き適用されます。 ここでは、イタリアのエンジニアとデザイナーは、ジュリエットが更新されるまで待たなければならない可能性があるため、何かを変更する時間をまだ見つけていません（そして上司は彼らにお金を提供していません）。 しかし、今こそ、新しいアルフの所有者が、スポーティでなく、パワフルでなく、燃料効率の高いソリューションを探している時期です。 以前は強力な車が流行していましたが、現在はアルファロメオがより控えめなガソリンエンジンを提供しています。

また、価格を少し下げることができたという点でも控えめです（1.4「馬力」の以前のベース120エンジンと比較して）。 ジュリエッタでは、これまでアルファミタ専用のエンジンを搭載しており、容量は1,4リッター、「馬力」はわずか105馬力。 運転中のそのような体重減少はほとんど感じられず、測定値だけが、そのような「ユルチカ」が彼女のわずかに強い妹よりもわずかに弱いことを示しています。

この「最もパワフルでない」ジュリエッタがその性能に納得したとしても、これは燃費には当てはまりません。 短い標準ラップをカバーするために、ジュリエタで平均105リットルの燃料を7,9「馬力」で使用しましたが、テスト中の平均消費量は100kmあたりXNUMXリットル弱でした。 ジュリエッタの競合他社のXNUMXつで同じ大型エンジン（わずかにパワーが高い）を使用して、テストでほぼ同時にXNUMXリットル少ない燃料を使用したため、イタリアの専門家はスタートストップとしてエンジンにさらに多くの知識を追加する必要がありますシステム。 実体経済は特別な貢献をしません。

ただし、アルファロメオの減量は他の場所、つまり価格表で知られています。これは、エントリーレベルのモデルの価格が18をわずかに下回り、さらに2.400ユーロの割引が差し引かれるためです。 したがって、いくつかの追加機器（1.570ユーロ相当）を使用してテストしたコピーはわずかに変更されましたが、合計17.020XNUMXユーロでディーラーから収集できました。 このように、「Auto Triglav」は、追加の割引なしでは自動車を販売できなくなった不安定な市場に対応しました。 ジュリエットもより多くの支持者を持っているようです、それは価格について言うことができます：それがもっと差し引かれなければならなかったならば、今は時代が異なります！

テキスト：TomažPorekar

アルファロメオジュリエット1.4TB 16V 105

基本データ

売上高：	Avto Triglav doo
基本モデル価格：	17.850€
テストモデルのコスト：	19.420€
自動車保険の費用を計算する
加速度（0-100 km / h）：	と10,8
最高速度：	毎時186キロ
ECE消費、混合サイクル：	8,9l / 100km

技術情報

エンジン：	4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボチャージャー付きガソリン - 排気量 1.368 cm3 - 最大出力 77 kW (105 hp) 5.000 rpm で - 最大トルク 206 Nm 1.750 rpm で。
エネルギー伝達：	前輪駆動エンジン - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 205/55 R 16 W (Michelin Energy Saver)。
容量：	最高速度 186 km/h - 0 秒で 100-10,6 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 8,4/5,3/6,4 l/100 km、CO2 排出量 149 g/km。
間瀬：	空車 1.355 kg - 許容総重量 1.825 kg。
外形寸法：	長さ 4.351 mm – 幅 1.798 mm – 高さ 1.465 mm – ホイールベース 2.634 mm – トランク 350 – 1.045 60 l – 燃料タンク XNUMX l.

私たちの測定

T = 16°C / p = 1.014 mbar / rel。 vl。 = 57％/走行距離計のステータス：3.117 km
加速0-100km：	10,8s
街から402メートル：	16,9。XNUMX年（ 126 km / h）
柔軟性50-90km / h：	10,1 / 13,5 （IV./V。）
柔軟性80-120km / h：	12,2 / 15,6 （V./VI。）
最高速度：	186km / h （私達。）
テスト消費：	8,9 l / 100km
100 km / hでの制動距離：	39,4m
AMテーブル：	41m

оценка

• 適切に心地よいデザインを愛し、それほど強力ではないエンジンに満足しているかもしれない人にとって、アルファロメオのこの新しい「最小の」バージョンは確かに良い買い物のように聞こえるでしょう。

私たちは賞賛し、非難します

フォーム

エンジン

道路上の位置

主要機器の堅実な在庫

リアベンチの中央にスキー穴のある適切なラック

価格

快適性の低いリアベンチディバイダー

Isofixボトムマウント

ブルートゥースとUSB、追加料金のAUXコネクタ

燃費