グリルテスト：オペルアダムロックス1.0ターボ（85 kW）
思い出してください: 販売開始時、Adam には複数のボディ カラー、さまざまなボディ アクセサリー、アルミ ホイールが用意されていましたが、彼はエンジンにこだわっていました。 まあ、彼らがすべての好みと欲望を満たせばそれでいいのかもしれませんが、XNUMX 基のガソリン エンジン (ただし XNUMX 基はターボチャージャーによってアシストされていました) は、あまり納得できませんでした。 特に、スポーティなダイナミクスも求めるドライバー向けです。 XNUMX 頭の「馬」は些細なことではありませんが、スポーティーな外観のかなりのトン重量車は、周囲の人だけでなくドライバーにも挑戦します。 そして、ドライバーの欲求が車の能力を超えると、男はすぐに失望します。 私たちのアリョーシャのように、アダムは最初はあまりにも腹を立てていました。 そして、彼がそうしたのは良いことです (そして、おそらく他の多くの人たちもそうしました)。
オペルは、ためらうことなく、新しいエンジンとボディオプションさえも提供しました。 Rocksバージョンは、クラシックなAdamと大差ありませんが、プラスチックの縁石のために少し長く、地面から15mm離れているために背が高くなっています。 これにより、多くの人が車に乗りやすくなることを指摘する必要はおそらくないでしょう。 しかし、デザイン自体よりも、AdamまたはAdamRocksバージョンは新しいエンジンに感銘を受けました。 オペルの90リッターエンジンは素晴らしい製品と見なされており、反対する人を見つけるのは難しいです。 それは115つのバージョンでアダムロックスで利用可能です：XNUMXとXNUMX馬力。 そして、冒頭でパワー不足について不満を言う人もいると書いたので、テストのアダムロックスがより強力なエンジンを搭載していたことは明らかです。 組み合わせは素晴らしいようです。
素敵な車と 115 頭の「馬」。 まだ不足しているもののために、Opel は現在 S バージョンも提供しています (これは既にテスト中であり、すぐに読むことができます) が、Rocks にとどまります. リッターエンジンは快調に回転し、回転数が高くなると少しスポーティーな音にさえなり、全体的な印象はポジティブで、動きは平均以上です。 ただし、すべてのターボチャージャー付きエンジンと同様に、この場合の燃料消費量は動的です。 したがって、Adam Rocks にはより静けさが与えられ、これはオープン シリアル キャンバス ルーフで強化することができます。 いいえ、Adam Rocks はコンバーチブルではありませんが、タープは大きく、ルーフ全体をほぼ置き換えているため、少なくともコンバーチブルのような匂いがします。
テキスト：Sebastian Plevnyak
アダムロックス1.0ターボ（85キロワット時）（2015）
基本データ
| 売上高： | オペルサウスイーストヨーロッパ株式会社。 |
|---|---|
| 基本モデル価格： | 13.320€ |
| テストモデルのコスト： | 19.614€ |
| 力： | 85kW（115 KM） |
| 加速度（0-100 km / h）： | と9,9 |
| 最高速度： | 毎時196キロ |
| ECE消費、混合サイクル： | 5,1l / 100km |
費用（年間）
技術情報
| エンジン： | 3 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボチャージャー付きガソリン - 排気量 999 cm3 - 最大出力 85 kW (115 hp) 5.200 rpm で - 最大トルク 170 Nm 1.800-4.500 rpm で。 |
|---|---|
| エネルギー伝達： | エンジン駆動の前輪 - 6 速マニュアル トランスミッション - タイヤ 225/35 R 18 W (Continental ContiSportContact 5)。 |
| 容量： | 最高速度 196 km/h - 0 秒で 100-9,9 km/h 加速 - 燃料消費量 (ECE) 6,3/4,4/5,1 l/100 km、CO2 排出量 119 g/km。 |
| 間瀬： | 空車 1.086 kg - 許容総重量 1.455 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 3.747 mm – 幅 1.720 mm – 高さ 1.493 mm – ホイールベース 2.311 mm – トランク 170 – 663 35 l – 燃料タンク XNUMX l. |
私たちの測定
| T = 15°C / p = 1.016 mbar / rel。 vl。 = 93％/走行距離計のステータス：6.116 km | |
| 加速0-100km： | 11,0s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 17,7。XNUMX年（ 129 km / h） |
| 柔軟性50-90km / h： | 9,0 / 12,6 （IV./V。） |
| 柔軟性80-120km / h： | 15,3 / 16,5 （V./VI。） |
| 最高速度： | 196km / h （私達。） |
| テスト消費： | 8,6 l / 100km |
| 標準スキームに従った燃料消費量： | 5,4 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 37,5m |
| AMテーブル： | 40m |
оценка
Adam Rocks は素敵なスパイスですが、ベース バージョンと比べてデザインの違いが小さすぎると感じる人もいるかもしれません。 しかし、それが Rocks が Adam のままである理由であり、Adam を改善するためだけに新しいモデルを考え出したくなかったため、最終的にはそれが Opel の意図でした。 新しい XNUMX リッター エンジンなら、それは間違いありません。
私たちは賞賛し、非難します
フォーム
防水シートの屋根
プラスチックエッジング
