テスト: VW e-Golf (2018) – Model 3 Owners Club のインプレッション、レビュー e-golf の価格: PLN 164 から
ページ内容
カナダのテスラモデル3オーナーズクラブはフォルクスワーゲンe-ゴルフ（2018）をテストしました。 エレクトリックゴルフテスターは、高級車の印象を与えた控えめなスタイリングとインテリアで車を賞賛しました。
レビュー担当者は、クラシックダッシュボードを使用し、追加のマルチメディアパッケージを使用して、基本構成でe-Golfに乗る機会がありました。 エレクトリックゴルフは、燃焼エンジンバージョンと同じ組立ラインで製造されているため、この車は一見、内燃エンジンの対応車に似ています。
違いは車の断面にのみ見られます。内燃エンジンの代わりに、車には小さな電気モーター (前部) と大きなバッテリー パックがシャーシに搭載されています。
> END VW GOLF ？！ フォルクスワーゲンe-ゴルフは2020年に殺害され、IDに置き換えられます
VW e-Golf - バッテリーと航続距離
旅行が短かったため、車両の航続距離を確認することができませんでした。 ただし、2018キロワット時（kWh）の容量を持つe-Golf（35,8）バッテリーは、最大201 kmを駆動することが知られています（EPA手順に従って測定）。 これはヒュンダイアイオニックエレクトリックが許可するものであり、新しい日産リーフが提供するものよりも少ないです：
EPAの最新の電気自動車のラインナップは、ポーランドの地図に重ねられています。 35,8kWhのバッテリーを搭載したVWe-Golfは、緑色のホイールで示されます。 （c）www.elektrowoz.pl
カーナビゲーションでは、道路のアクセシビリティに基づいて車両の現在の範囲を表示できます。 言い換えれば、円（上記を参照）の代わりに、車は充電せずにどこに行くことができるかを示す間違ったドットを描画します。
VW e-Golf - 充電ソケット
カナダで販売されている車では、標準はCCSソケットであり、これにより高速直流（DC）充電が可能になります。 ポーランドでは、CCS Combo 2充電ソケットはオプションであり、さらに2,4千ズウォティの費用がかかります。
>電気自動車用のソケットは何ですか？ 電気自動車にはどのようなプラグがありますか？ [説明します]
VWe-ゴルフインテリア+運転モード
テスターは、快適に調整されたサスペンション、快適なシート、美しい内装材、大きなトランクを備えた、車を頑丈であると評価しました。 縁なしのバックミラーは非常に現代的に見えました。
ギアレバーのレバーにより、ドライバーはさまざまな回復（エネルギー回収）モードを切り替えることができます。 最大回復モードは文字で示されます B.
車にはデュアルゾーンエアコンとヒートポンプが装備されていました。 後者は、客室を加熱するときにエネルギーを節約します。
VW e-Golf、ポーランドでの価格：PLN164から。
ポーランドのフォルクスワーゲンコンフィギュレーターでは、車は「新品」とマークされており、バッジすらありません。 エンジンオプション選択モードはやや意外で、使用できるオプションはXNUMXつだけです。
ベースバージョンはPLN164から始まるので、車は大規模な特別版の日産リーフ890とヒュンダイアイオニックエレクトリックでもリーフ（2018）よりも高価です。
電気VWe-Golf仕様
新しいVWe-Golfは、トルクが134ニュートンメートルの290hpの電気モーターを搭載しています。 メーカーによると、エンジンは0秒で100から9,6 km / hまで加速します。
搭載されているのは、7,2キロワットの充電器と、すでに述べたように35,8kWhのバッテリーです。
> エネルギー消費はリムサイズにどのように依存しますか？ とても！ リムが大きい=摩耗が多い[EPAデータ]
完全なテストVWe-Golf（2018）はここで見ることができます：
テストドライブVWE-GOLF 2018 | モデル3オーナーズクラブ
広告
広告
これはあなたに興味があるかもしれません：
