寒い車を始動するときのノイズの種類とその原因-AvtoTachki

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それらを引き起こすことができる冷たい車を始めるときの騒音
提言

車を冷やして始動するときのノイズのタイプは、問題を診断するための重要な情報になることがあります。特にエンジンからの外来ノイズは、起こりうる問題の主な警告です。

もちろん、通常の状態で車がどのように聞こえるかを知ることは、車内のさまざまな非標準ノイズや異常を分類するために非常に重要です。

それらを引き起こすことができる冷たい車を始めるときの騒音

以下では、コールドスタートでマシンを起動するときに発生する異常なノイズの主なタイプと、考えられる原因について詳しく説明します。

エンジンがかかりにくい音。寒い環境で発進すると、ヘッドライトの光の強度が低くなり、車が力を入れずに発進したかのような音の感覚が知覚されます。これはバッテリー（充電不足または状態が悪い）または端子（接続不良の可能性）の問題によって引き起こされる症状です。
「スケート」スターター（「grrrrrrr…」）。発進時にギア間の摩擦音が発生する場合は、スターターに問題がある可能性があります。
エンジンノイズ（「chof、chof ...」）。冷えたエンジンを始動したときに「チョフ、チョフ...」のような音が聞こえ、車内に強い燃料の臭いがある場合は、インジェクターがきつくなくなっているか、状態が悪い可能性があります。インジェクターから発生するノイズは非常に特徴的であり、これはバルブカバーの外側での燃料蒸気の放出の影響によるものです。
金属の摩擦音。エンジンが冷えている状態で始動すると、エンジン付近から金属部品同士の摩擦音が聞こえることがあります。この状況は、ウォーターポンプの故障によって引き起こされる症状である可能性があります。この金属音は、ウォーターポンプのタービンがポンプハウジング自体と接触したときに発生することがあります。
排気周りから金属音（リンギング）が発生します。場合によっては、漏れ防止装置やクランプが緩んでいたり、亀裂が入っている場合があります。「鳴り」は金属部分の緩みや亀裂によって発生します。
車内からきしむ音。冷間時の始動時に異音が発生し、車内からキュルキュル音がする場合は、暖房ファンの調子が悪い（バランス軸が折れているか、不足している可能性があります）。潤滑の）。
起動時の金属板の振動音。始動時の金属板の振動ノイズは、通常、パイププロテクターの状態が悪いことに関連しています。これらのプロテクターは、温度、機械的ストレスなどの外部要因により、クラックまたは破損する可能性があります。
エンジン周りのきしみ音。タイミングベルトプーリーやテンショナーの劣化により、発進時にエンジン周囲できしみ音が発生する場合があります。これは、ローラーまたはテンショナーが緩んでいる可能性があるために発生します。
エンジンルーム付近で断続的なノイズやノッキングノイズが発生する。冷間時に車を始動するときのこの異音は、通常、タイミングチェーンの状態が悪い（伸びている、または故障している）ことが原因で発生します。この場合、特にエンジンが熱くない場合、チェーンがスケートに食い込み、このようなノッキングノイズが発生します。
エンジン領域のプラスチックの振動 (「trrrrrrr…」)。エンジンを覆うカバーに亀裂が入ったり、そのサポートが損傷したりすることによって、振動、温度の変化、または材料の経年劣化が発生する可能性があり、それに応じてプラスチックの振動が聞こえます。
発進時はまさに金属音、そしてボディやハンドルの振動を伴う。この症状は、エンジンのピストンの状態が悪い場合に考えられます。これらの症状は、より深刻な問題につながる可能性があります。
最初に金属のチャイムのように聞こえるノイズ（「clo、clo、…」）。発進時、ラダー事故によるノイズや金属のリンギングが発生する場合があります。これは、ステアリングホイールの不均衡が原因で、このノイズを決定する振動が発生する可能性があります。とても特徴的です。
エンジンルームに響く汽笛。寒い天候で車を始動するときに考えられるもう 1 つの異音は、エンジンルームからの笛です。これは、排気マニホールドの欠陥によって発生する可能性があります。この部分に亀裂が入っているか、ガスケットの状態が悪いと、このような大きなヒューヒュー音が発生する可能性があります。
揺れるエンジンまたは不調和な音。内部部品が故障した場合、エンジンでこのような音が発生する可能性があります。正確に診断するためにエンジンを分解する必要があるため、原則として、この誤動作を特定することは困難です。