総制動距離による二輪車と乗用車の制動距離
機械の操作

総制動距離による二輪車と乗用車の制動距離

迂回路で車をテストする機会があれば、ストリート スピードでの制動距離が数十メートルになることがよくあることに気付くでしょう。 障害物が XNUMX ~ XNUMX メートル手前に来るまで、障害物が見えないことはほとんどありません。 ただし、実際には、ブレーキをかけたときの移動距離が大きすぎることがよくあります。

停止距離 - 使用できる計算式

総制動距離による二輪車と乗用車の制動距離
雨上がりの濡れた路面の風化した停止線

停止距離の計算方法? これは、式 s=v2/2a から導き出すことができます。

● s – 停止距離。

● v – 速度。

● a – 制動減速。

このパターンから何を推測できますか? 車がブレーキをかけたときに移動する距離は、速度に比例して約 XNUMX 倍になります。 たとえば、時速 50 km で運転している場合、車の制動距離は 30 メートルにもなります。! 都市や町の混雑を考えると、これは非常に長い距離です。

停止距離 - 移動距離を示す計算機

数字よりも独創的なものは何ですか? 現時点および特定の条件下での停止距離を理解するには、既製の計算機を使用できます。 計算をだますことはできないので、特定のデータを入力することで、さまざまな状況で速度を完全に失うまでに移動する距離がわかります。

例の車の制動距離

ここで例を使用できます。 たとえば、速度制限が 50 km/h のルートを運転しているとします。 天気は良く、タイヤの状態は良好ですが、あなたはすでに少し疲れています。 また、雨上がりのアスファルトは濡れています。 停止距離計算機には、いくつかの変数を含めることができます。

● 平均遅延。

●移動速度;

●障害物までの距離。

●ブレーキプロセスの強度。

●道路レベル。

● ドライバーの反応時間。

●ブレーキシステムの反応時間。

時速 50 km での制動距離は、体調や地形にもよりますが、39,5 メートルになる可能性があります。 大したことではないように思えるかもしれませんが、まばたきのたびに障害物に近づき、結果として悲劇を引き起こす可能性があります。

総制動距離 - 制動距離とどう違うのですか?

総制動距離による二輪車と乗用車の制動距離

最初に、制動距離と総制動距離という XNUMX つの概念を区別する必要があります。 なんで? それは同じではないからです。 制動距離には、制動プロセスが開始された瞬間から車両を完全に停止させるために必要な距離のみが含まれます。. 総制動距離は、障害物を認識してからブレーキ ペダルを踏むまで、および踏んだ瞬間からブレーキがかかるまでの距離です。 反応に必要な統計的な秒は何の意味もないと思うかもしれませんが、時速 50 km ではほぼ 14 メートルです!

オートバイの制動距離 - 他の車両とどう違うのですか?

二輪車は軽いから減速も早いはずだと思うかもしれません。 しかし、そうではありません。 物理学をだますことはできません。 車両を完全に停止させるのに必要な距離は、ドライバーのスキル (横滑りを避ける能力)、使用するタイヤの種類、路面の質によって異なります。 重量は最終距離に影響しません。 これはどういう意味ですか? 例えば、同じドライバーと同じタイヤコンパウンドを持つ自転車、スクーター、レーシングカーの場合、制動距離は同じになります。

車の停止距離 - 車の長さに影響するパラメータは?

ちょうど上で、何が制動距離の長さに影響を与えるかについて簡単に述べました。 それらを少し拡張して、特定の状況でどのように動作するかを確認できます。

タイヤの品質

言うまでもなく、タイヤの状態は声を大にして語る価値があると言う人もいます。 車両の技術的な不具合によって引き起こされたすべての交通事故のほぼ 20% は、不適切なタイヤの状態に関連していました。 そのため、トレッドが標準に達していないことに気付いたら、タイヤを交換する時期です。 制動距離が長くならないようにするには、他に何ができますか? 夏に冬用タイヤ、冬に夏用タイヤで走行しないでください。 古いタイヤを「交換」することは経済的ですが、事故後の車の修理費用と比較すると、これはわずかな金額です。

表面状態と種類

総制動距離による二輪車と乗用車の制動距離

非常に良質なアスファルトよりもブレーキが効く路面はありますか? はい、乾いたコンクリートです。 ただし、実際には、ほとんどすべての道路や高速道路にアスファルトが注がれていることがほとんどです。 ただし、そのような表面でも、濡れていたり、葉や雪で覆われていたりすると致命的となる可能性があります。 これは制動距離にどのように影響しますか? 上記の例では、アスファルトの状態の違いにより、制動距離が約 10 メートル短くなります。 実際、これは理想的な条件からの XNUMX/XNUMX の変化です。

雪面の状況はさらに悪い。 無邪気な白い雪片は、制動距離を25倍にし、氷を最大XNUMX倍にすることができるようです。 どういう意味ですか? XNUMX メートル先の障害物の前では決して速度を落とすことはありません。 数十メートル先で停止します。 乗用車の停止距離は、他の車両と同様に、運転している状況に大きく依存します。 降水量が多く、気温が氷点下の集落で時速 50 km の速度で運転するかどうかは、推測するしかありません。

車の性能レベル

これはまだ注目されていないパラメーターです。 車の技術的な状態と状態は、停止距離にどのように影響しますか? もちろん、上記のタイヤはXNUMXつの要因です。 第二に、サスペンションの状態。 興味深いことに、ショックアブソーバーはブレーキング時の車の挙動に大きな影響を与えます。 車両のタイヤ空気圧が道路上で不均一に分布している場合、制動距離は長くなります. そして、ショックアブソーバーのXNUMXつが機能していない場合、そのような現象が発生することは難しくありません。

さらに、不適切なトウ設定とすべての形状により、ホイールが表面上で適切に位置合わせされません。 しかし、直接要因、つまりブレーキシステム? 急ブレーキの瞬間、その品質が決定的です。 通常、このような状況は、最大の制動力を使用する必要がある場合にはあまり発生しません。 したがって、毎日、ペダルを過度に踏んでこのシステムを乱さないようにすることをお勧めします。

制動距離を短くするにはどうすればよいですか?

まず第一に、車の良好な技術的状態に注意し、制限速度を超えないようにしてください。 十分なブレーキフルードがあることを確認し、可能な限りエンジンブレーキを使用してください。 そして最も重要なことは、注目です! 次に、車両を十分に迅速に停止できる可能性を高めます。

よくある質問

ブレーキ反応の持続時間はどれくらいですか?

統計的に、ドライバーの反応時間とブレーキの開始は 1 秒です。

タイヤの空気圧は制動距離に影響しますか?

はい、タイヤの空気圧が低すぎると、車両の停止距離が大幅に長くなる可能性があります。

時速60kmでの制動距離は?

60 km / hの速度で、車の停止距離は36メートルです。

時速100kmでの停止距離は?

この速度での制動距離は 62 メートルです。

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