トランスミッションオイル「LiquiMoli」：主な利点とカスタマーレビュー
多くの運転手は、優れた洗剤特性に注目しています。 これは、深刻なオフロードのたびに車軸液を交換する必要がある四輪駆動車の所有者にとって重要です。 潤滑剤が外部から橋に侵入したすべての汚れを洗い流すことができることが非常に重要です。 また、ユーザーはギアのシフトが容易になっていることに気づきます。
トランスミッション要素が長期間にわたって確実に機能するためには、メンテナンスに「適切な」技術流体を使用する必要があります。 これらには、トランスミッション オイル 75w90 "Liquid Moli" が含まれます。 経験豊富な車の所有者は、モーター潤滑剤の例を使用してこのメーカーの評判を知っていますが、それでもその製品のすべての利点について話すことは害にはなりません.
トランスミッションオイル「Liqui Moli」の特長
同社は潤滑油を製造しており、その多様性により、ブランドやモデルに関係なく、すべてのドライバーや特殊機器の所有者のニーズに対応できます。
種類
同社の製品範囲には、マニュアル トランスミッション用のテクニカル オイルの多くのオプションが含まれています。
- 標準のギアボックス潤滑剤。 粘度は中程度、極圧添加剤の濃度は中程度、硫黄含有物の量は少ないです。 後者の特徴により、このような液体は、GL5クラスの潤滑剤を必要とするボックスやトランスファーケースには適していません。
- 流体をブリッジします。 多くの焼き付き防止添加剤と顕著な粘度は、ハイポイドペアの耐久性と摩耗に対する信頼性の高い保護の鍵です。 顧客はリミテッドスリップシリーズを気に入っています。
- ユニバーサル潤滑剤 TDL。 ハイポイド ペアとシンクロナイザーの両方を十分に保護するため、メーカーが GL4 / 5 流体の使用を必要とするギアボックス、トランスファー ケース、およびその他のユニットに適しています。
同社は、完全合成タイプと半合成タイプの両方の製品を製造しています。 最初のグループは、北部地域で車両を運転するドライバーに推奨されます。 このような条件での古典的な半合成は、不必要に厚くなります。
Liqui Moly の製品の中には、パワー ステアリング用の特別なフルードがあります。 ステアリング ラックとパワー ステアリング ポンプの両方の摩擦ペアを完全に保護します。
モーターラッドギアオイル75w-90
オートマチックトランスミッション用オイル（クラシックATF）は別のカテゴリーです。 上記のように、拡張機能が必要です。 シリーズやブランドに関係なく、同社の製品はクラッチパック、遊星歯車、トルクコンバータ自体を同様に摩耗から保護します。 選択するときは、特定のタイプのオートマチックトランスミッション用に設計されたテクニカルフルードを選択する必要があることに注意してください。
- 古典的な油圧機械;
- バリエーター;
- 事前選択型ロボット ギアボックス - フォルクスワーゲン グループ (Getriebeoil) の DSG やフォードの PowerShift など。
ギアオイル「リキモリ」の購入場所
オリジナル製品を購入するには、正式に承認されたサプライヤー（リストはメーカーのWebサイトのロシア語セクションにあります）、またはオンラインストアを含むモスクワの小売業者から購入する必要があります。
トランスミッションオイル リキモリ
後者はLiquidMoliから直接ロットを購入します。 購入後、キャニスターのデータを使用して、会社のWebサイトで製品の信頼性を確認することをお勧めします。 これにより、偽造品を使用する際にチェックポイントを修理する必要性に関連するコストを節約できます。
カスタマーレビュー
ほとんどの場合、トランスミッション液の購入者は購入に満足しています。
利点と欠点
レビューでは、多くの場合、次の利点が指摘されています。
- 手頃な価格;
- メーカーの評判;
- 液体の耐久性;
- さまざまな製品。
多くの運転手は、優れた洗剤特性に注目しています。 これは、深刻なオフロードのたびに車軸液を交換する必要がある四輪駆動車の所有者にとって重要です。 潤滑剤が外部から橋に侵入したすべての汚れを洗い流すことができることが非常に重要です。 また、ユーザーはギアのシフトが容易になっていることに気づきます。
短所ははるかに少ないです。 特に、北部の地域に住む運転手は、これらの液体による伝達は、-33°Cを含む温度にのみ十分につながることに注意してください。 より深刻な霜では、問題が始まります-潤滑油が厚くなりすぎ、ギアボックスとrazdatkaの負荷が増加します。 ミドルレーンや地域ではそのような問題はありません。
