アキュラ RCX トランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Acura RSX には、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション Acura RSX モデルチェンジ 2004、ハッチバック 3 ドア、第 1 世代、DC5

09.2004 – 06.2006

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、155 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、201 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、210 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、155 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5
2.0 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5

トランスミッション アキュラ RSX 2001 ハッチバック 3ドア 1世代 DC5

07.2001 – 08.2004

修正	トランスミッションタイプ
2.0 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、200 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
2.0 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機5