アストン マーティン ザガート トランスミッション
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Aston Martin Zagato には、次のトランスミッション タイプが用意されています。
トランスミッション Aston Martin Zagato 2011、クーペ、第 2 世代
05.2011 – 12.2012
修正 | トランスミッションタイプ |
5.9リットル、517馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
トランスミッション アストン マーティン ザガート 1986年、オープンボディ、第1世代
03.1986 – 12.1989
修正 | トランスミッションタイプ |
5.3リットル、438馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |
トランスミッション Aston Martin Zagato 1986、クーペ、第 1 世代
03.1986 – 12.1989
修正 | トランスミッションタイプ |
5.3リットル、438馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |