トランスミッション大宇カロス

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Daewoo Kalos は、次のタイプのトランスミッションで利用できます: マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション。

トランスミッション Daewoo Kalos 2002 ハッチバック 5 ドア 1 世代 T200

01.2002 – 01.2008

修正	トランスミッションタイプ
1.2 l、72 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、83 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4

トランスミッション Daewoo Kalos 2002、セダン、第 1 世代、T200

01.2002 – 01.2006

修正	トランスミッションタイプ
1.2 l、72 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、83 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、94 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機4