トランスミッション大宇ラノス
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Daewoo Lanos は、次のタイプのトランスミッションで利用できます: マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション。
トランスミッション Daewoo Lanos モデルチェンジ 2000、セダン、第 1 世代、T150
04.2000 – 04.2009
修正 | トランスミッションタイプ |
1.3 l、70 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.3 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、86 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
トランスミッション Daewoo Lanos 1997 ハッチバック 5 ドア 1 世代 T100
01.1997 – 01.2002
修正 | トランスミッションタイプ |
1.3 l、74 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、84 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、84 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
トランスミッション Daewoo Lanos 1997 ハッチバック 3 ドア 1 世代 T100
01.1997 – 01.2002
修正 | トランスミッションタイプ |
1.3 l、74 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、84 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、84 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
トランスミッション Daewoo Lanos 1997 セダン 初代 T1
01.1997 – 03.2000
修正 | トランスミッションタイプ |
1.3 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、110 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、86 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.5 l、86 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
1.6 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
トランスミッション Daewoo Lanos モデルチェンジ 2000、ハッチバック 3 ドア、第 1 世代、T150
04.2000 – 01.2003
修正 | トランスミッションタイプ |
1.6 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
トランスミッション Daewoo Lanos モデルチェンジ 2000、セダン、第 1 世代、T150
04.2000 – 01.2003
修正 | トランスミッションタイプ |
1.6 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 5 |
1.6 l、105 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |