フィアット フルバック トランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Fiat Fullback には次の種類のトランスミッションが用意されています: マニュアル トランスミッション, オートマチック トランスミッション.

トランスミッション フィアット フルバック 2015 ピックアップ 第一世代 KT1T

09.2015 – 07.2020

修正	トランスミッションタイプ
2.4 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 6
2.4 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機5
2.4 l、180 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機5