トランスミッション GAZ GAZelle Next
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
GAZ GAZelle Next には、次のタイプのトランスミッションが用意されています。
トランスミッション GAZ GAZelle Next 2016、バス、第 1 世代
11.2016-p.t.
修正 | トランスミッションタイプ |
2.7 l、104 hp、ガソリン/ガソリン、後輪駆動 (FR) | MKPP 5 |
2.7リットル、107馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |
2.7 l、107 hp、ガソリン/ガソリン、後輪駆動 (FR) | MKPP 5 |
2.8リットル、120馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |
2.8リットル、150馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |
トランスミッション GAZ GAZelle Next 2016、全金属バン、第 1 世代
04.2016-p.t.
修正 | トランスミッションタイプ |
2.7リットル、107馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |
2.7 l、107 hp、ガソリン/ガソリン、後輪駆動 (FR) | MKPP 5 |
2.8リットル、120馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |
2.8リットル、150馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |
2.8リットル、150馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |
トランスミッション GAZ GAZelle Next 2013、フラットベッド トラック、第 1 世代
04.2013-p.t.
修正 | トランスミッションタイプ |
2.0リットル、136馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 6 |
2.7 l、105 hp、ガソリン/ガソリン、後輪駆動 (FR) | MKPP 5 |
2.7リットル、107馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |
2.7 l、107 hp、ガソリン/ガソリン、後輪駆動 (FR) | MKPP 5 |
2.8リットル、120馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |
2.8リットル、150馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |
2.8リットル、150馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |
2.9 l、107 hp、ガソリン、後輪駆動 (FR) | MKPP 5 |
トランスミッション GAZ GAZelle Next 2014、バス、第 1 世代
03.2014 – 05.2021
修正 | トランスミッションタイプ |
2.7 l、104 hp、ガソリン/ガソリン、後輪駆動 (FR) | MKPP 5 |
2.7 l、107 hp、ガソリン/ガソリン、後輪駆動 (FR) | MKPP 5 |
2.8リットル、120馬力、ディーゼル、後輪駆動(FR) | MKPP 5 |