トランスミッション ジェネシス GV80
ページ内容
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Genesis GV80 には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: オートマチック トランスミッション。
トランスミッション Genesis GV80 2020、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、JK1
01.2020-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.5 l、249 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 3.0 l、249 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 3.5 l、379 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
トランスミッション Genesis GV80 2020、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、JK1
01.2020-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.5 l、304 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 2.5リットル、304馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 3.0 l、273 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 3.0リットル、273馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |
| 3.5 l、380 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 3.5リットル、380馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機8 |