トランスミッション インフィニティ Ku 45
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Infiniti Ku 45 には、次のトランスミッション タイプが用意されています: オートマチック トランスミッション。
トランスミッション インフィニティ Q45 モデルチェンジ 2004、セダン、第 3 世代、F50
02.2004 – 09.2006
修正 | トランスミッションタイプ |
4.5リットル、340馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機5 |
トランスミッション Infiniti Q45 2001、セダン、第 3 世代、F50
01.2001 – 01.2004
修正 | トランスミッションタイプ |
4.5リットル、340馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機5 |
トランスミッション Infiniti Q45 1996、セダン、第 2 世代、Y33
07.1996 – 12.2000
修正 | トランスミッションタイプ |
4.1リットル、270馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |
トランスミッション Infiniti Q45 モデルチェンジ 1993、セダン、第 1 世代、G50
07.1993 – 06.1996
修正 | トランスミッションタイプ |
4.5リットル、280馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |
トランスミッション インフィニティ Q45 1989 セダン 初代 G1
08.1989 – 06.1993
修正 | トランスミッションタイプ |
4.5リットル、280馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機4 |