トランスミッション インフィニティ Ku 50

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Infiniti Ku 50 には次の種類のトランスミッションが用意されています: オートマチック トランスミッション, マニュアル トランスミッション.

トランスミッション インフィニティ Q50 モデルチェンジ 2017、セダン、第 4 世代

03.2017 – 07.2021

修正	トランスミッションタイプ
2.0リットル、211馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機7
3.0 l、405 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7

トランスミッション Infiniti Q50 2014、セダン、第 4 世代

04.2014 – 11.2017

修正	トランスミッションタイプ
2.0リットル、211馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機7
3.0 l、405 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
3.5リットル、298馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	自動変速機7

トランスミッション Infiniti Q50 2013、セダン、第 4 世代

03.2013 – 11.2017

修正	トランスミッションタイプ
2.1リットル、170馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	MKPP 6
2.0リットル、211馬力、ガソリン、後輪駆動（FR）	自動変速機7
2.1リットル、170馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR）	自動変速機7
3.0 l、405 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
3.5リットル、306馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド	自動変速機7
3.5 l、306 hp、ガソリン、後輪駆動 (FR)、ハイブリッド	自動変速機7