トランスミッション 起亜 K7
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Kia K7 には次のタイプのトランスミッションが用意されています: オートマチック トランスミッション。
トランスミッション Kia K7 モデルチェンジ 2019、セダン、第 2 世代、YG
06.2019 – 04.2021
修正 | トランスミッションタイプ |
2.2 l、202 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機8 |
2.4リットル、159馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | 自動変速機6 |
2.5 l、198 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機8 |
3.0 l、235 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
3.0 l、266 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機8 |
トランスミッション Kia K7 2016 セダン 第 2 世代 YG
01.2016 – 06.2019
修正 | トランスミッションタイプ |
2.2 l、202 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機8 |
2.4リットル、159馬力、ガソリン、前輪駆動、ハイブリッド | 自動変速機6 |
2.4 l、190 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
3.0 l、235 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
3.0 l、266 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
3.3 l、290 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機8 |
トランスミッション Kia K7 2009、セダン、第 1 世代、VG
11.2009 – 11.2012
修正 | トランスミッションタイプ |
2.4 l、180 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
2.4 l、201 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
3.0 l、270 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
3.3 l、294 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |