トランスミッションキア・セルトス

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Kia Seltos には、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション、CVT、ロボットのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション Kia Seltos 2019、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、SP2

06.2019-p.t.

修正	トランスミッションタイプ
1.6 l、121 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 6
1.6 l、123 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 6
1.6 l、121 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機6
1.6 l、123 hp、ガソリン、前輪駆動	自動変速機6
2.0 l、149 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
2.0 l、149 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	CVT
1.6 l、177 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	RKPP7

トランスミッション Kia Seltos 2019、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、SP2

06.2019 – 07.2022

修正	トランスミッションタイプ
1.6 l、136 hp、ディーゼル、前輪駆動	RKPP7
1.6 l、136 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	RKPP7
1.6 l、177 hp、ガソリン、前輪駆動	RKPP7
1.6 l、177 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	RKPP7