トランスミッション レクサス IS 500
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Lexus IS 500 には次のタイプのトランスミッションが用意されています: オートマチック トランスミッション。
ミッション Lexus IS500 2nd モデルチェンジ 2022, セダン, 3代目
08.2022-p.t.
修正 | トランスミッションタイプ |
5.0リットル、481馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機8 |
トランスミッション Lexus IS500 2nd モデルチェンジ 2020, セダン, 3rd generation, XE30
11.2020-p.t.
修正 | トランスミッションタイプ |
5.0リットル、472馬力、ガソリン、後輪駆動(FR) | 自動変速機8 |