トランスミッション力帆ソラノ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

力帆ソラノには、マニュアルトランスミッション、CVTのトランスミッションタイプが用意されています。

トランスミッション Lifan Solano 2016、セダン、第 2 世代、650

09.2016 – 04.2022

修正	トランスミッションタイプ
1.5 l、100 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、133 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、133 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション Lifan Solano モデルチェンジ 2014, セダン, 初代, 1

09.2014 – 10.2016

修正	トランスミッションタイプ
1.5 l、103 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.5 l、103 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション Lifan Solano 2010、セダン、第 1 世代、620

03.2010 – 08.2015

修正	トランスミッションタイプ
1.6 l、106 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.8 l、125 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、106 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT