リンカーンコンチネンタルトランスミッション
ページ内容
- 2016 リンカーン コンチネンタル トランスミッション セダン 第 10 世代 D544
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1997 年モデル、セダン、第 9 世代、FN74
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1994 セダン 9代目 FN74
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1987 セダン 8代目 FN9
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1983 年モデル、セダン、第 7 世代
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1981 セダン 7代目
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1979 クーペ 6代目
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1979 セダン 6代目
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 4代目 フェイスリフト 1976年 クーペ 5代目
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 4代目 フェイスリフト 1976年 セダン 5代目
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 3代目 フェイスリフト 1974年 クーペ 5代目
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 3代目 フェイスリフト 1974年 セダン 5代目
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 2代目 フェイスリフト 1973年 クーペ 5代目
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 2代目 フェイスリフト 1973年 セダン 5代目
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル リスタイル 1972 クーペ 第 5 世代
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1972 年モデル、セダン、第 5 世代
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1969 クーペ 5代目
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1969 セダン 5代目
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 5代目 フェイスリフト 1967年 クーペ 4代目
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 5代目 フェイスリフト 1967年 セダン 4代目
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 4代目 フェイスリフト 1965年 クーペ 4代目
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 4代目 フェイスリフト 1965年 セダン 4代目
- トランスミッション Lincoln Continental 4th facelift 1965, open body, 4th generation
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 3代目 フェイスリフト 1964年 セダン 4代目
- トランスミッション Lincoln Continental 3th facelift 1964, open body, 4th generation
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 2代目 フェイスリフト 1963年 セダン 4代目
- トランスミッション Lincoln Continental 2th facelift 1963, open body, 4th generation
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1961 年モデル、セダン、第 4 世代
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1961 年モデル、オープンボディ、第 4 世代
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1960 セダン 4代目
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1960年、オープンボディ、第4世代
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 2代目 フェイスリフト 1959年 クーペ 3代目 マークV
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 2代目 フェイスリフト 1959年 セダン 3代目 マークV
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 2代目 フェイスリフト 1959年 セダン 3代目 マークV
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 2代目 フェイスリフト 1959年 オープンボディ 3代目 マークV
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル リスタイル 1958 セダン 第 3 世代 Mark IV
- トランスミッション Lincoln Continental restyled 1958 open body 3rd Generation Mark IV
- トランスミッション Lincoln Continental restyled 1958 coupe 3rd generation Mark IV
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル リスタイル 1958 セダン 第 3 世代 Mark IV
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル リスタイル 1958 セダン 第 3 世代 Mark IV
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1957 オープンボディ 第3世代 マークIII
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1957 クーペ 3代目 Mark III
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1957 セダン 3代目 Mark III
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1957 セダン 3代目 Mark III
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1956 オープンボディ 第2世代 マークII
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1955 クーペ 2代目 Mark II
- トランスミッション Lincoln Continental 2th facelift 1946, open body, 1th generation
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 2代目 フェイスリフト 1946年 クーペ 1代目
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1941 年モデル、オープンボディ、第 1 世代
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル リスタイル 1941 クーペ 第 1 世代
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1939年、オープンボディ、第1世代
- トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1939 クーペ 1代目
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
Lincoln Continental には、オートマチック トランスミッション、マニュアル トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。
2016 リンカーン コンチネンタル トランスミッション セダン 第 10 世代 D544
09.2016-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.7 l、335 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
| 2.7 l、335 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 3.0 l、400 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
| 3.0 l、400 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 3.7 l、305 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
| 3.7 l、305 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1997 年モデル、セダン、第 9 世代、FN74
09.1997 – 07.2002
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.6 l、275 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1994 セダン 9代目 FN74
11.1994 – 08.1997
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.6 l、260 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1987 セダン 8代目 FN9
10.1987 – 10.1994
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.8 l、140 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
| 3.8 l、155 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
| 3.8 l、160 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機4 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1983 年モデル、セダン、第 7 世代
08.1983 – 09.1987
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 2.4リットル、115馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 4.9リットル、140馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 4.9リットル、150馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1981 セダン 7代目
02.1981 – 07.1983
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 3.8リットル、112馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 3.8リットル、118馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 4.9リットル、130馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 4.9リットル、131馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1979 クーペ 6代目
09.1979 – 08.1980
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.9リットル、129馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 5.8リットル、140馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1979 セダン 6代目
09.1979 – 08.1980
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.9リットル、129馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
| 5.8リットル、140馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 4代目 フェイスリフト 1976年 クーペ 5代目
09.1976 – 08.1979
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.6リットル、159馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、166馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、182馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、208馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、210馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 4代目 フェイスリフト 1976年 セダン 5代目
09.1976 – 08.1979
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.6リットル、159馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、166馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、182馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、208馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、210馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 3代目 フェイスリフト 1974年 クーペ 5代目
09.1974 – 08.1976
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.5リットル、202馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、206馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 3代目 フェイスリフト 1974年 セダン 5代目
09.1974 – 08.1976
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.5リットル、202馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、206馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 2代目 フェイスリフト 1973年 クーペ 5代目
09.1973 – 08.1974
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.5リットル、215馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 2代目 フェイスリフト 1973年 セダン 5代目
09.1973 – 08.1974
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.5リットル、215馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル リスタイル 1972 クーペ 第 5 世代
09.1972 – 08.1973
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.5リットル、212馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1972 年モデル、セダン、第 5 世代
09.1972 – 08.1973
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.5リットル、219馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1969 クーペ 5代目
09.1969 – 08.1972
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.5リットル、212馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、365馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1969 セダン 5代目
09.1969 – 08.1972
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.5リットル、212馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、365馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 5代目 フェイスリフト 1967年 クーペ 4代目
11.1967 – 08.1969
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.5リットル、365馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.6リットル、340馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 5代目 フェイスリフト 1967年 セダン 4代目
11.1967 – 08.1969
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.5リットル、365馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.6リットル、340馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 4代目 フェイスリフト 1965年 クーペ 4代目
11.1965 – 10.1967
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.6リットル、340馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 4代目 フェイスリフト 1965年 セダン 4代目
11.1965 – 10.1967
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.6リットル、340馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション Lincoln Continental 4th facelift 1965, open body, 4th generation
11.1965 – 10.1967
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.6リットル、340馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 3代目 フェイスリフト 1964年 セダン 4代目
11.1964 – 10.1965
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、320馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション Lincoln Continental 3th facelift 1964, open body, 4th generation
11.1964 – 10.1965
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、320馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 2代目 フェイスリフト 1963年 セダン 4代目
11.1963 – 10.1964
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、320馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション Lincoln Continental 2th facelift 1963, open body, 4th generation
11.1963 – 10.1964
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、320馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1961 年モデル、セダン、第 4 世代
11.1961 – 10.1963
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、300馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.0リットル、320馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1961 年モデル、オープンボディ、第 4 世代
11.1961 – 10.1963
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、300馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.0リットル、320馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1960 セダン 4代目
11.1960 – 10.1961
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、300馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1960年、オープンボディ、第4世代
11.1960 – 10.1961
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、300馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 2代目 フェイスリフト 1959年 クーペ 3代目 マークV
11.1959 – 10.1960
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、314馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 2代目 フェイスリフト 1959年 セダン 3代目 マークV
11.1959 – 10.1960
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、314馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 2代目 フェイスリフト 1959年 セダン 3代目 マークV
11.1959 – 10.1960
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、314馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 2代目 フェイスリフト 1959年 オープンボディ 3代目 マークV
11.1959 – 10.1960
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、314馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル リスタイル 1958 セダン 第 3 世代 Mark IV
11.1958 – 10.1959
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション Lincoln Continental restyled 1958 open body 3rd Generation Mark IV
11.1958 – 10.1959
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション Lincoln Continental restyled 1958 coupe 3rd generation Mark IV
11.1958 – 10.1959
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル リスタイル 1958 セダン 第 3 世代 Mark IV
11.1958 – 10.1959
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル リスタイル 1958 セダン 第 3 世代 Mark IV
11.1958 – 10.1959
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1957 オープンボディ 第3世代 マークIII
12.1957 – 10.1958
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、295馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.0リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1957 クーペ 3代目 Mark III
12.1957 – 10.1958
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1957 セダン 3代目 Mark III
12.1957 – 10.1958
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1957 セダン 3代目 Mark III
12.1957 – 10.1958
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 7.0リットル、375馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1956 オープンボディ 第2世代 マークII
10.1956 – 11.1957
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.0リットル、300馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1955 クーペ 2代目 Mark II
10.1955 – 11.1957
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.0リットル、285馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.0リットル、300馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション Lincoln Continental 2th facelift 1946, open body, 1th generation
01.1946 – 07.1948
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.8リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 4.8リットル、125馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 2代目 フェイスリフト 1946年 クーペ 1代目
01.1946 – 07.1948
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.8リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 4.8リットル、125馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1941 年モデル、オープンボディ、第 1 世代
01.1941 – 12.1941
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.8リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル リスタイル 1941 クーペ 第 1 世代
01.1941 – 12.1941
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.8リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1939年、オープンボディ、第1世代
10.1939 – 12.1940
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.8リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
トランスミッション リンカーン コンチネンタル 1939 クーペ 1代目
10.1939 – 12.1940
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 4.8リットル、120馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |