トランスミッション MAZ 6430
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
6430 は、次の伝送タイプで使用できます。 手動。
トランスミッション 6430 再スタイリング 2011、トラック トラクター、第一世代
09.2011-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 11.1リットル、412馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 16 |
| 11.1リットル、420馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 16 |
| 11.6リットル、430馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 16 |
| 11.9リットル、435馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 16 |
| 12.0リットル、428馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | RKPP12 |
| 14.9 l、330 hp、ディーゼル、後輪駆動 (RR) | MKPP 12 |
| 8.9リットル、375馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 16 |
トランスミッション 6430 1997、トラック トラクター、第一世代
09.1997 – 04.2020
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 11.1リットル、412馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 16 |
| 12.0リットル、400馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 16 |
| 14.9 l、330 hp、ディーゼル、後輪駆動 (RR) | MKPP 12 |
| 14.9リットル、330馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 9 |
| 14.9 l、400 hp、ディーゼル、後輪駆動 (RR) | MKPP 9 |
| 14.9リットル、400馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 9 |
| 8.9リットル、375馬力、ディーゼル、後輪駆動（FR） | MKPP 16 |