トランスミッションメルセデスGLクラス

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

Mercedes GL-class には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: オートマチック トランスミッション。

トランスミッション メルセデス・ベンツ GL クラス 2012、ジープ/suv 5 ドア、第 2 世代、X166

09.2012 – 11.2015

修正	トランスミッションタイプ
3.0 l、249 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
3.0 l、250 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
3.0 l、258 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
3.0 l、333 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
4.7 l、435 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
5.5 l、557 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7

トランスミッション メルセデス・ベンツ GL クラス 2009 年モデルチェンジ、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、X164

06.2009 – 08.2012

修正	トランスミッションタイプ
3.0 l、224 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
4.7 l、340 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
5.5 l、388 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7

トランスミッション メルセデス・ベンツ GL クラス 2006、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、X164

01.2006 – 05.2009

修正	トランスミッションタイプ
3.0 l、224 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
4.7 l、340 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
5.5 l、388 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7

トランスミッション メルセデス・ベンツ GL クラス 2012、ジープ/suv 5 ドア、第 2 世代、X166

04.2012 – 10.2015

修正	トランスミッションタイプ
3.0 l、258 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
3.0 l、333 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
4.7 l、435 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
5.5 l、557 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7

トランスミッション メルセデス・ベンツ GL クラス 2009 年モデルチェンジ、ジープ / suv 5 ドア、第 1 世代、X164

06.2009 – 09.2012

修正	トランスミッションタイプ
3.0 l、211 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
3.0 l、224 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
3.0 l、265 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
4.0 l、306 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
4.7 l、340 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
5.5 l、387 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7

トランスミッション メルセデス・ベンツ GL クラス 2006、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代、X164

01.2006 – 05.2009

修正	トランスミッションタイプ
3.0 l、224 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
4.0 l、306 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
4.7 l、340 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7
5.5 l、388 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機7