トランスミッション ミニ カントリーマン
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
ミニ カントリーマンには、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション、ロボットのトランスミッション タイプがあります。
トランスミッション ミニ カントリーマン モデルチェンジ 2020、ハッチバック 5 ドア、第 2 世代、F60
05.2020-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5 l、136 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
| 2.0 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 2.0 l、192 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 2.0 l、306 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 1.5 l、136 hp、ガソリン、前輪駆動 | RKPP7 |
トランスミッション ミニ カントリーマン 2016 ハッチバック 5ドア 2代目 F60
11.2016 – 07.2020
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5 l、136 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
| 2.0 l、231 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l、136 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機8 |
| 1.5 l、136 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 2.0 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 2.0 l、190 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 2.0 l、192 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 2.0 l、231 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
トランスミッション ミニ カントリーマン モデルチェンジ 2014、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代、R60
07.2014 – 04.2017
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.6 l、122 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
| 1.6 l、184 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 1.6 l、218 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.0 l、143 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 1.6 l、122 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
| 1.6 l、184 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 1.6 l、218 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 2.0 l、143 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
トランスミッション ミニ カントリーマン 2010 ハッチバック 5ドア 1世代 R60
01.2010 – 06.2014
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.6 l、122 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
| 1.6 l、184 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 1.6 l、218 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 1.6 l、98 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
| 2.0 l、143 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 1.6 l、122 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
| 1.6 l、184 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 1.6 l、218 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
| 1.6 l、98 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
| 2.0 l、143 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機6 |
トランスミッション ミニ カントリーマン 2016 ハッチバック 5ドア 2代目 F60
11.2016 – 05.2020
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5 l、102 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
| 1.5 l、136 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
| 1.5 l、136 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.0 l、150 hp、ディーゼル、前輪駆動 | MKPP 6 |
| 2.0 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.0 l、192 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
| 2.0 l、192 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.0 l、231 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l、102 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機6 |
| 1.5 l、136 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機8 |
| 1.5リットル、136馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド | 自動変速機8 |
| 2.0 l、150 hp、ディーゼル、前輪駆動 | 自動変速機8 |
| 2.0 l、150 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 2.0 l、190 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 2.0 l、192 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機8 |
| 2.0 l、192 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 2.0 l、231 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
トランスミッション ミニ カントリーマン 2016 ハッチバック 5ドア 2代目 F60
11.2016 – 05.2020
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5 l、134 hp、ガソリン、前輪駆動 | MKPP 6 |
| 1.5 l、134 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.0 l、189 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 6 |
| 2.0 l、228 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l、134 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機8 |
| 1.5リットル、134馬力、ガソリン、四輪駆動（4WD）、ハイブリッド | 自動変速機8 |
| 2.0 l、189 hp、ガソリン、前輪駆動 | 自動変速機8 |
| 2.0 l、189 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |
| 2.0 l、228 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機8 |