トランスミッション ポンティアック GTO
ページ内容
- トランスミッション ポンティアック GTO モデルチェンジ 2004、クーペ、第 5 世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 2003、クーペ、第 5 世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 1973、ハッチバック 3 ドア、第 4 世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 1973、クーペ、第 4 世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 1972、クーペ、第 3 世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 4回目のモデルチェンジ 1971年、クーペ、第2世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 3rd フェイスリフト 1970、オープンボディ、第 2 世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 3回目のモデルチェンジ 1970年、クーペ、第2世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 2rd フェイスリフト 1969、オープンボディ、第 2 世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 2回目のモデルチェンジ 1969年、クーペ、第2世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 1968 年モデル、オープンボディ、第 2 世代
- トランスミッション ポンティアック GTO モデルチェンジ 1968、クーペ、第 2 世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 1967、オープンボディ、第 2 世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 1967、クーペ、第 2 世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 3rd フェイスリフト 1966、オープンボディ、第 1 世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 3回目のモデルチェンジ 1966年、クーペ、第1世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 2rd フェイスリフト 1965、オープンボディ、第 1 世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 2回目のモデルチェンジ 1965年、クーペ、第1世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 1964 年モデル、オープンボディ、第 1 世代
- トランスミッション ポンティアック GTO モデルチェンジ 1964、クーペ、第 1 世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 1963、オープンボディ、第 1 世代
- トランスミッション ポンティアック GTO 1963、クーペ、第 1 世代
車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
ポンティアック GTO には、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションの次のタイプのトランスミッションが用意されています。
トランスミッション ポンティアック GTO モデルチェンジ 2004、クーペ、第 5 世代
06.2004 – 06.2006
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.0リットル、400馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 6.0リットル、400馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
トランスミッション ポンティアック GTO 2003、クーペ、第 5 世代
03.2003 – 05.2004
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 5.7リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 6 |
| 5.7リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機4 |
トランスミッション ポンティアック GTO 1973、ハッチバック 3 ドア、第 4 世代
09.1973 – 09.1974
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 5.8リットル、200馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 5.8リットル、200馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション ポンティアック GTO 1973、クーペ、第 4 世代
09.1973 – 09.1974
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 5.8リットル、200馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 5.8リットル、200馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション ポンティアック GTO 1972、クーペ、第 3 世代
09.1972 – 09.1973
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.6リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 4 |
| 7.5リットル、310馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 4 |
| 6.6リットル、230馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、250馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、310馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション ポンティアック GTO 4回目のモデルチェンジ 1971年、クーペ、第2世代
09.1971 – 09.1972
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.6リットル、250馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 7.5リットル、300馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 4 |
| 6.6リットル、250馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、250馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、300馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション ポンティアック GTO 3rd フェイスリフト 1970、オープンボディ、第 2 世代
09.1970 – 09.1971
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.6リットル、255馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 7.5リットル、310馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、255馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、260馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、310馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション ポンティアック GTO 3回目のモデルチェンジ 1970年、クーペ、第2世代
09.1970 – 09.1971
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.6リットル、255馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 7.5リットル、310馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、255馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、260馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、310馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション ポンティアック GTO 2rd フェイスリフト 1969、オープンボディ、第 2 世代
09.1969 – 09.1970
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.6リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、366馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、370馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 4 |
| 7.5リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、366馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、370馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション ポンティアック GTO 2回目のモデルチェンジ 1969年、クーペ、第2世代
09.1969 – 09.1970
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.6リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、366馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、370馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 4 |
| 7.5リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、366馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、370馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 7.5リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション ポンティアック GTO 1968 年モデル、オープンボディ、第 2 世代
09.1968 – 09.1969
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.6リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、366馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、370馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 4 |
| 6.6リットル、265馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、366馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、370馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション ポンティアック GTO モデルチェンジ 1968、クーペ、第 2 世代
09.1968 – 09.1969
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.6リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、366馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、370馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 4 |
| 6.6リットル、265馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、366馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、370馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション ポンティアック GTO 1967、オープンボディ、第 2 世代
10.1967 – 08.1968
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.6リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、265馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション ポンティアック GTO 1967、クーペ、第 2 世代
10.1967 – 08.1968
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.6リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、265馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、350馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション ポンティアック GTO 3rd フェイスリフト 1966、オープンボディ、第 1 世代
10.1966 – 09.1967
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.6リットル、335馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、255馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、335馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション ポンティアック GTO 3回目のモデルチェンジ 1966年、クーペ、第1世代
10.1966 – 09.1967
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.6リットル、335馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.6リットル、255馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、335馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
| 6.6リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機3 |
トランスミッション ポンティアック GTO 2rd フェイスリフト 1965、オープンボディ、第 1 世代
10.1965 – 09.1966
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.4リットル、335馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.4リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.4リットル、335馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機2 |
| 6.4リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機2 |
トランスミッション ポンティアック GTO 2回目のモデルチェンジ 1965年、クーペ、第1世代
10.1965 – 09.1966
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.4リットル、335馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.4リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.4リットル、335馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機2 |
| 6.4リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機2 |
トランスミッション ポンティアック GTO 1964 年モデル、オープンボディ、第 1 世代
10.1964 – 09.1965
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.4リットル、335馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.4リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.4リットル、335馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機2 |
| 6.4リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機2 |
トランスミッション ポンティアック GTO モデルチェンジ 1964、クーペ、第 1 世代
10.1964 – 09.1965
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.4リットル、335馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.4リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.4リットル、335馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機2 |
| 6.4リットル、360馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機2 |
トランスミッション ポンティアック GTO 1963、オープンボディ、第 1 世代
10.1963 – 09.1964
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.4リットル、325馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.4リットル、348馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.4リットル、325馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機2 |
| 6.4リットル、348馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機2 |
トランスミッション ポンティアック GTO 1963、クーペ、第 1 世代
10.1963 – 09.1964
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 6.4リットル、325馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.4リットル、348馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | MKPP 3 |
| 6.4リットル、325馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機2 |
| 6.4リットル、348馬力、ガソリン、後輪駆動（FR） | 自動変速機2 |