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トランスミッション シトロエン ZX

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

シトロエン ZX には、次のタイプのトランスミッションが用意されています: マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッション。

トランスミッション シトロエン ZX 1993 ワゴン 初代

トランスミッション シトロエン ZX 11.1993 – 09.1998

修正トランスミッションタイプ
1.4 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.8 l、103 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.9 l、65 hp、ディーゼル、前輪駆動MKPP 5
1.9 l、92 hp、ディーゼル、前輪駆動MKPP 5
1.8 l、103 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機4

トランスミッション シトロエン ZX 1991、ハッチバック 3 ドア、第 1 世代

トランスミッション シトロエン ZX 03.1991 – 09.1998

修正トランスミッションタイプ
1.1 l、60 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.4 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.8 l、103 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.9 l、65 hp、ディーゼル、前輪駆動MKPP 5
1.9 l、92 hp、ディーゼル、前輪駆動MKPP 5
2.0 l、123 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
2.0 l、155 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.8 l、103 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機4
2.0 l、123 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機4

トランスミッション シトロエン ZX 1991、ハッチバック 5 ドア、第 1 世代

トランスミッション シトロエン ZX 03.1991 – 09.1998

修正トランスミッションタイプ
1.1 l、60 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.4 l、75 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.6 l、89 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.9 l、65 hp、ディーゼル、前輪駆動MKPP 5
2.0 l、123 hp、ガソリン、前輪駆動MKPP 5
1.6 l、89 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機4
2.0 l、123 hp、ガソリン、前輪駆動自動変速機4

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