トランスミッション スバル レガシィ ランカスター
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます! オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
スバル レガシィ ランカスターには、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。
トランスミッション スバル レガシィ ランカスター 2001 年モデル、ステーション ワゴン、第 2 世代、BH
05.2001 – 05.2003
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5 l、170 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
2.5 l、170 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
3.0 l、220 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション スバル レガシィ ランカスター 1998 ワゴン 2代目 BH
06.1998 – 04.2001
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5 l、167 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
2.5 l、167 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
3.0 l、220 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション スバル レガシィ ランカスター 1995 ワゴン 初代 BG
08.1995 – 05.1998
修正 | トランスミッションタイプ |
2.5 l、175 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
2.5 l、160 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
2.5 l、175 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |