トランスミッション スズキ ジムニー シエラ
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車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.
スズキ ジムニー シエラには、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。
トランスミッション スズキ ジムニー シエラ 2018、ジープ/suv 3 ドア、第 4 世代、JB74
06.2018-p.t.
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.5 l、102 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 1.5 l、102 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション スズキ ジムニー シエラ モデルチェンジ 2012、ジープ / suv 3 ドア、第 3 世代、JB43
05.2012 – 06.2018
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.3 l、88 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 1.3 l、88 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション スズキ ジムニー シエラ 2002、ジープ/suv 3 ドア、第 3 世代、JB43
01.2002 – 04.2012
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.3 l、88 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 1.3 l、88 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機4 |
トランスミッション スズキ ジムニー シエラ モデルチェンジ 1995、ジープ / suv 3 ドア、第 2 世代
11.1995 – 12.1997
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.3 l、85 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 1.3 l、85 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機3 |
トランスミッションスズキジムニーシエラ1993、ジープ/ suv 3ドア、第2世代
05.1993 – 10.1995
| 修正 | トランスミッションタイプ |
| 1.3 l、70 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | MKPP 5 |
| 1.3 l、70 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD) | 自動変速機3 |