トランスミッション トヨタ エスティマ ルシダ

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

トヨタ エスティマ ルシーダには、マニュアル トランスミッション、オートマチック トランスミッションのトランスミッション タイプがあります。

トランスミッション トヨタ エスティマ ルシダ 2次モデルチェンジ 1996年、ミニバン、初代、XR1、XR10

08.1996 – 12.1999

修正	トランスミッションタイプ
2.2 l、105 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
2.2 l、105 hp、ディーゼル、後輪駆動 (MID)	MKPP 5
2.2 l、105 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
2.2 l、105 hp、ディーゼル、後輪駆動 (MID)	自動変速機4
2.4 l、135 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
2.4 l、135 hp、ガソリン、後輪駆動 (MID)	自動変速機4

トランスミッション トヨタ エスティマ ルシダ モデルチェンジ 1995、ミニバン、第 1 世代、XR10、XR20

01.1995 – 07.1996

修正	トランスミッションタイプ
2.2 l、100 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
2.2 l、100 hp、ディーゼル、後輪駆動 (MID)	MKPP 5
2.4 l、135 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
2.4 l、135 hp、ガソリン、後輪駆動 (MID)	MKPP 5
2.2 l、100 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
2.2 l、100 hp、ディーゼル、後輪駆動 (MID)	自動変速機4
2.4 l、135 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
2.4 l、135 hp、ガソリン、後輪駆動 (MID)	自動変速機4

トランスミッション トヨタ エスティマ ルシダ 1992、ミニバン、第 1 世代、XR10、XR20

01.1992 – 01.1995

修正	トランスミッションタイプ
2.2 l、100 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
2.2 l、100 hp、ディーゼル、後輪駆動 (MID)	MKPP 5
2.4 l、135 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
2.4 l、135 hp、ガソリン、後輪駆動 (MID)	MKPP 5
2.2 l、100 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
2.2 l、100 hp、ディーゼル、後輪駆動 (MID)	自動変速機4
2.4 l、135 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	自動変速機4
2.4 l、135 hp、ガソリン、後輪駆動 (MID)	自動変速機4