トランスミッション UAZ 3151

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

UAZ 3151 は、次のタイプのトランスミッションで利用できます: 手動。

トランスミッション UAZ 3151 1985、ジープ/suv 5 ドア、第 1 世代

04.1985 – 08.2013

修正	トランスミッションタイプ
2.2 l、113 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 4
2.2 l、92 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
2.4 l、80 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 4
2.4 l、86 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
2.4 l、76 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 4
2.4 l、82 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 4
2.4 l、92 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 4
2.4 l、95 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 4
2.9 l、84 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
2.9 l、98 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 4