UAZカーゴトランスミッション

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

UAZ Cargo には、次のトランスミッション タイプが用意されています。

トランスミッション UAZ カーゴ 2 年 2016 回目のモデルチェンジ、フラットベッド トラック、第 1 世代、UAZ-23602-130

11.2016 – 03.2018

修正	トランスミッションタイプ
2.7 l、135 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5

トランスミッション UAZ カーゴのモデルチェンジ 2014、フラットベッド トラック、第 1 世代、UAZ-23602-130

10.2014 – 10.2016

修正	トランスミッションタイプ
2.2 l、113 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
2.7 l、128 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
2.7 l、135 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5

トランスミッション UAZ Cargo 2008、フラットベッド トラック、第 1 世代、UAZ-23602-130

02.2008 – 09.2014

修正	トランスミッションタイプ
2.2 l、113 hp、ディーゼル、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5
2.7 l、128 hp、ガソリン、四輪駆動 (4WD)	MKPP 5