トランスミッション ボルボ 340

車を購入するとき、オートマチック、マニュアル、または CVT のどれを選択しますか? そしてロボットもいます！ オートマチックトランスミッションはより高価ですが、このお金で運転手は快適になり、渋滞に神経質になりません. 機械式トランスミッションは安価であり、その利点はメンテナンスの容易さと耐久性です。 バリエーターに関しては、その強みは燃費ですが、バリエーターの信頼性はまだ標準に達していません。 原則として、ロボットのことをよく言う人はいません。 ロボットは、自動機械とメカニクスの間の妥協点であり、他の妥協点と同様に、プラスよりもマイナスの方が多い.

ボルボ 340 には、マニュアル、CVT、ロボットのトランスミッション タイプが用意されています。

トランスミッション ボルボ 340 1982 セダン 初代

03.1982 – 11.1991

修正	トランスミッションタイプ
1.4 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.4 l、68 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、72 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、83 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、54 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、93 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.4 l、68 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.4 l、72 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
2.0 l、93 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション ボルボ 340 1982 ハッチバック 5 ドア 1 世代

03.1982 – 11.1991

修正	トランスミッションタイプ
1.4 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.4 l、68 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、72 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、83 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、54 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、93 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.4 l、68 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.4 l、72 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
2.0 l、93 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT

トランスミッション ボルボ 340 1982 ハッチバック 3 ドア 1 世代

03.1982 – 11.1991

修正	トランスミッションタイプ
1.4 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 4
1.4 l、68 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、72 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、83 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.6 l、54 hp、ディーゼル、前輪駆動	MKPP 5
2.0 l、93 hp、ガソリン、前輪駆動	MKPP 5
1.4 l、64 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.4 l、68 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
1.4 l、72 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT
2.0 l、93 hp、ガソリン、前輪駆動	CVT