ステアリングホイールのチューニング：編組または革張り
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車をチューニングすると、車両の標準装備を変更して、車両を工場出荷時の車両と異なるものにすることができます。 さらに、ドライバーは多くの技術的な変更を行ったり、車の外観を変更したりします。 XNUMX つのアップグレードでは車をより速くすることができ、もう XNUMX つはより快適で見栄えの良いものにすることができます。
最近、スポーツステアリングホイールを取り付けるオプションを検討しました。 それについてはあります 別のレビュー。 ここで、キャビンを調整するためのもう XNUMX つの予算オプション、ステアリング ホイール ラップを検討してください。 自分で作る方法とそのためにどのような材料を選ぶべきですか？
詳しく見てみましょう - タイトなステアリングホイールとは何ですか、そしてなぜそれが必要なのでしょうか
ステアリングホイール張り替えの主な仕事は、この内装要素をオリジナルにすることです。 装飾的な機能に加えて、この近代化には実用的な側面もあります。 実際のところ、一部の種類の路面は滑らかすぎるため、手のひらが曇ると、ドライバーは車輪を回すのにさらに努力する必要があります。 異なる素材を使用することで、ホイールを握りやすくなります。
このようなチューニングを行うもう XNUMX つの実際的な理由は、車の実際の状態を隠すことです。 流通市場で車を購入する場合、ステアリングホイールの外観がその車の年齢を示す最初の要素となります。 また、厚い素材を使用するとステアリングの厚みが大きく変わる場合がございます。
一部のドライバーがハンドルの持ち方について考えるよう促すもう XNUMX つの実際的な要因は、車の安全性です。 特殊なポリウレタン素材を使用することにより、編組がより柔らかくなります。 衝突の場合、ステアリングホイールにかかる衝撃が軽減されます。
そして最後に、旅行中のドライバーにとって、快適さは乗客と同様に重要です。 ステアリングホイールの感触が良いと、ドライバーは運転を楽しむことができます。 素材が高品質であれば、安価なアナログを使用する場合よりも少ない力で、手は自信を持ってホイールを握ることができます。
ステアリングホイールの取り外し。 撃つ必要がありますか？
つまり、ハンドルを外さなくてもすべての作業が可能です。 ただし、美しいパフォーマンスを実現するには、工夫が必要です。 その理由は、ウエストには仕上げの縫い目が必要であり、美観上、ホイールの内側に配置するのが最適であるためです。 ハンドルを外した場合のみこれを行うと美しいでしょう。
このプロセスを車両に損傷を与えずに進めるために考慮する必要がある要素は次のとおりです。
- ホイールを取り外す前に、機械のオンボード システムの電源を切る必要があります。 車にエアバッグが装備されている場合、これは重要です。 端末をバッテリーから外した後、5分ほど待ってから分解を進めてください。
- ステアリングホイールケーシングの固定を緩めます（これらは裏側にある90本のボルトです）。 横にXNUMX度回転させるとやりやすくなります。
- ステアリングホイールを元の位置に戻します。 エアバッグの接点を外します。
- 中央のナットを緩めます。 ホイールを取り外す前に、ホイールを元に戻す位置に印を付けます。
- あなたの歯を守るためのちょっとしたアドバイス。 中央のナットを完全に緩めないでください。 緩めるだけでいいのです。
- ステアリングホイールを裏側から同時に手のひらで叩き、ステアリングホイールがコラムのスプラインから離れるようにします。 一部の車種ではこの作業にプーラーが必要です。
- 組紐をフラッシュするときにホイールを XNUMX つの位置に保持しやすくするために、ホイールを万力に固定できます (製品の表面と万力の金属リップの間に小さな木製のブロックのみを配置する必要があります)。
ハンドルの運搬方法
ステアリングホイールを締める方法は XNUMX つだけです。
- 部分的。 このオプションでは、ステアリング ホイールの一部のセクションのみをトリミングします。
- 満杯。 このオプションは、快適なグリップのためにホイール フィギュアにいくつかの突起がある可能性があるため、最も時間がかかると考えられています。 これらすべての要素を美しく編むには、特定の技術が必要です。 また、製品の不規則性をすべて考慮できる材料も必要です。
部分的な張り替えについては、カー用品店などでステアリングトリムキットを購入できます。 創造性を発揮したい場合は、レザーインサートを切り出す前に、パターンを作成する必要があります。
最も早い方法は、既製の組紐を使用することです。 このような修正では、靴ひもを結ぶための穴がすでに開けられています。 キットに付属の糸の信頼性に疑問がある場合は、釣り糸を追加で使用することもできます。 ブレードを選択する際に最も重要なことは、最初にステアリングリムの直径を測定することです。
本革ステアリングホイール
この調整オプションが最適に見えます。 ただし、その効果を最大限に発揮するには専門家による作業が必要です。 このような手順に最も早く対処する方法は、そのようなサービスを提供するスタジオに行くことです。 確かに、そのようなアップグレードの価格は、運転手が自分で行う場合よりもはるかに高くなります。
レザーステアリングホイールラップの利点:
利点には次のような要素が含まれます。
- まず肌が綺麗に見えます。 インテリアが革の場合、同じトリムのステアリングホイールは車の全体的なスタイルと調和します。
- 素材はよく伸びて変形します。 このおかげで、標準以外のハンドルバーにも革張りを使用できます。
- 素材の色や色合いをお選びいただけます。
- 適切なお手入れをすれば、革張りは長持ちします。
ステアリングホイールのデメリット:
革張りがステアリングホイールを改良するための理想的な選択肢であるとは誰も考えないように、私たちはそのような手順の欠点に注意を払います。
- 価格は通常のハンドルカバーよりもはるかに高価です。 作業は専門家に依頼する必要があるため、材料の購入に費やしたのとほぼ同じ金額が必要になります。 多くの場合、自動車店に行って新しいステアリングホイールを購入する方が安くなります。
- 皮膚は十分に「呼吸」していないため、皮膚を覆う表面は蒸れます。 その後ケーシングを分解すると、追加のカバーなしではステアリングホイール自体を操作できなくなります。
ステアリングホイールに編み込み
ステアリングホイールの編組は、以前の手順の予算の類似物と考えられています。 ハンドルサイズに合わせて製作する既製カバーです。 キットには、中央の縫い目を作るレースも含まれます。 安価な原材料から作られており、色のパレットも広いため、多くの人がそのような素材を好みます。
専門家でなくても、ステアリングホイールへのカバーの取り付けに対応できます。 このために、ホイール自体を取り外す必要もありません。 ただし、作業はまだしっかりと行う必要があります。 そうしないと、毎回ドライバーにとって不利な点がより明らかになり、非常に迷惑になります。 ただし、そのような些細なことに注意を払わない運転者もいます。
編組ステアリングホイールの利点
このタイプの車内の改良には次のような利点があります。
- 許容可能な価格。
- 迅速な組み立て/解体。
- 自分で取り付けることができます。
- ステアリングホイールを取り外してエアバッグを無効にするための追加の作業を行う必要はありません。
ステアリングホイールの編み込みのデメリット
- 多くの場合、そのようなモデルは普遍的です。これは、ほとんどの場合、ステアリングホイールの形状の個々の特徴を考慮することができないことを意味します。
- 標準的な編組でスポークの欠陥を隠したい場合、そのようなキットには編み針用の要素が含まれていないため、これは機能しません。 基本的にはリムのみをカバーします。
- 複雑なリム形状の場合、ユニバーサルブレードは本来の目的ほど魅力的に見えません。
- パレットの種類は豊富ですが、ストアには適切な色のケースの在庫がない場合があります。
- 設置には専門家のサービスは必要ありませんが、初めて行われる作業はすぐに目を引くでしょう。
- 品質が悪いため、編組はすぐに劣化し、ドライバーにさらなる不快感を与えることになります。 しかし、たとえ新素材であっても、運転の楽しさは大きく損なわれます。 しばらくするとシースがねじれてしまうため、常に修正する必要があり、移動中は危険な場合があります。
ケア
人工素材がどんなに手入れをしていてもすぐに使えなくなってしまった場合、革製の場合は状況が異なります。 天然物を維持するための簡単な手順を使用すると、その資源を大幅に拡張できます。 車内のレザー要素のお手入れについて詳しくは、こちらをお読みください。 別の記事で.
革製のステアリングホイールは、シートと異なり常に人の手が触れるため、汚れが早くなります。 ほこり、汗、汚れ - これらすべてが革素材の毛穴を詰まらせる原因となります。 その後、ホイールの外観が損なわれるだけではありません。 このような汚染は触ると不快なので、除去を遅らせないでください。
この場合、革製品用の洗剤を使用できます。 最も低予算のオプションは、カーシャンプーを温水で薄めることです。 車を駐車中またはガレージに保管している間は、皮膚に潤いを与え、毛穴にほこりが溜まるのを防ぐ特別なツールでステアリングホイールを処理する必要があります。
ハンドルを動かすのに最適な場所はどこですか?
革張りの作業を美しく行うためには、いずれにしてもステアリングを取り外す必要があります。 したがって、美しい内側の縫い目を作る方が便利です。 手順が実行される施設の選択に特別な要件はありません。 主なことは、明るく、寒さで肌が日焼けしないことです。
運転手の中には、ステアリングホイールを直接車内に収めている人もいます。 専門家以外が作業を行うと、お金の無駄になります。 この場合は自動車修理工場に相談した方が良いでしょう。
自分で作るステアリングホイール
したがって、手動ステアリングホイールトリムを行うことに決めた場合は、いくつかの実用的なヒントをここに示します。 まずはスキンのデザインを決める必要があります。 最初のオプションはより単純です。 しっかりした革を取り出してパターンを作り、それを縁（そして必要に応じて編み針）に固定します。
XNUMX 番目の方法は、複数のインサートを組み合わせた材料を使用することです。 この方法は専門家により適しているため、スタジオで注文することをお勧めします。 最初の方法を見てみましょう。 実行は簡単ですが、考慮すべき重要なニュアンスがいくつかあります。
我々は材料を選択する
まずはスキンの素材を決めます。 皮膚はこれに最適です。 代替オプションであるアルカンターラを使用する人もいますが、コストが高く、より多くのスキルが必要です。
レザーカットを選択する際に従うべき重要なルールがいくつかあります。
- 合成皮革ではなく、天然素材が必要です。 皮膚の耐久性が向上し、表面へのフィット感が向上します。 頻繁に交換する必要がなくなり、手触りも良くなります。
- 厚くて粗い材料（信頼性は高くなりますが）を扱うのは非常に困難です。 このような革は突き刺すのが難しく、またリムの表面に効果的にフィットしません。 薄いアナログでは、すべてがまったく逆になります。よく伸びますが、すぐに壊れます。 このため、中間の選択肢で停止する必要があります。 最適な厚さは1,3 mmです。
- 皮膚はよく彫られている必要があります。 そうしないと、ごわごわして伸びが悪くなります。 素材がステアリングホイールの輪郭に明確に沿うためには、素材に弾性がなければなりません。
- 穴あき素材の方が作業しやすいです。 運転中の快適性も向上します。 ただし、穴のないアナログははるかに長持ちします。
ツールと材料
主な材料の他に、ナイロン糸、マスキングテープ、中厚紙、ラップフィルムなどの消耗品が必要です。
ツールに関しては、次のものが必要です。
- 太いジプシー針。 太さは糸の太さに応じて選択する必要があります。
- 指ぬき。
- マーカー、鉛筆、またはペン。 重要なことは、マークは後で削除できるということです。
- 建設用ナイフ。
パターン
ステアリングホイールを改良するための最初のステップは、適切なパターンを作成することです。 ステアリングホイールをコラムから取り外す場合の方法を検討してください。
- 先ほど説明した手順でステアリングホイールを分解していきます。 この場合、多くの車種ではこの制御要素の取り付けが異なるため、正確な指示を作成することは困難です。 このため、安全策を講じて、機械の取扱説明書を確認することをお勧めします。
- 古いケーシングがある場合は、それを解体します。 これを行うには、縫い目に沿ってナイフを慎重に歩くだけで十分です。
- ラップを使ってリム全体を包みます。 これがパターンのベースになります。 層が厚ければ厚いほど良いです。
- ラップフィルムの上にマスキングテープを巻きます。 完成した表面で、中央の継ぎ目があるべき位置にマークアップを描きます。 同じ原理により、異なる色のレザーインサートにマーキングを適用することができ、その後メインセグメントとともに単一のキャンバスに縫い付けられます。
- 適用されたマーキングに従って、きれいにカットされます。 このため、ナイフは可能な限り鋭くなければなりません。
- 完成したレイアウトを負荷の下に置き、位置が揃うようにします。 通常、これには約 8 時間で十分です。
- 次に、厚いボール紙が必要になります。 ワークピースを平らなシートの上に置き、鉛筆またはペンで周囲を円で囲みます。 ただし、このステップはオプションです。 慎重に作業すれば、粘着テープの切り抜きで十分です。
- パターンは一枚の革に適用されます。 それが固体製品の場合、ワークピースは固体になりますが、ほとんどの場合、独創性のために対称的な縫い目が作られます。 通常、それらは 10 つあります。条件付きでリムをクラシックな時計の文字盤に分割すると、14 つは 8/16 レベルに、残りの XNUMX つは XNUMX/XNUMX レベルにあります。 不適切なセグメントを縫わないように、これらのパターンに番号を付けることをお勧めします。 縫い目がカバーの裏側になるようにパーツを縫う方が良いことも考慮する価値があります。 このため、小さな余白を作り、鉛筆で印を付ける必要があります。 そうしないと、製品は大きくなりますが、ほとんどの場合、追加の縫い目により小さくなります。
この段階でパターンの準備は完了です。 では、表紙の作成を始めましょう。
プロシージャの重み
美しい縫製を行うには、基本的な縫製スキルが必要です。 それらがなければ、この作業を開始しないほうが良いでしょう。 そうしないと、購入した素材が破損する可能性が高くなります。
まず、パターンの表側で、糸が通過する周囲に沿って対称的なマークを付けます。 端から約XNUMXミリメートルの距離で行う必要があります。 近くから縫い始めると素材が破れ、引っ張ったときに最終的な仕上がりが損なわれます。
次に、すべての細部を慎重に縫い合わせます。 折り目が少し大きくなるかもしれませんが、心配しないでください。 こうすることで、伸びた状態でカバーを装着できるようになり、編組がリムにフィットしやすくなります。
その後、以下のような順序で手続きが行われます。
- 完成したレザーリングをリムに取り付けます。
- 後でシワができないように、ステアリングホイールの表面に材料を均一に分散させます。 スポークのカットアウトはステアリングホイールの形状と一致しています。
- フラッシュプロセス中にケースが回転するのを防ぐために、エポキシまたは接着剤をリムに塗布することができます。 その後、材料は硬化しますが、乾燥するまで、必要に応じてケーシングを移動できます。
- 以下のビデオで説明されている種類の縫い目のいずれかを使用してエッジを縫います。 正確さを期すためには、事前に作成したマークが役に立ちます。
- 端を接続するプロセスでは、糸が材料を壊さないように慎重に皮膚を引き伸ばします。
- 伸ばす過程で小さな折り目が形成されることを恐れないでください。 素材が「座る」と、これらの凹凸は滑らかになります。
ステアリングホイールの張り替えの際に美しい飾り縫いを作る方法は次のとおりです。
したがって、車に専用のステアリングホイールが装備されており、その類似物を見つけるのが非常に困難である場合は、より高価な手順、つまりステアリングホイールの革張りを使用できます。 他の場合には、予算のオプションであるユニバーサルカバーを使用するか、別のステアリングホイールを取り付けることができます。
結論として、既製の組紐でステアリングホイールを適切に巻き付ける方法についての短いビデオをご覧ください。
