排気ガスの修理、洗浄、輝きの回復のチュートリアル
ページ内容
酸洗いからサビ取り、マニホールドからマフラーまでピカピカになるまで洗浄・研磨します。
機器の有無にかかわらず新品など、複数の修理ソリューション
排気ラインがステンレス製、場合によってはクロムメッキ製であるかどうかに関係なく、特に経年劣化が起こりやすい部品です。 道路への影響のため、特に発熱が大きいためです。 「ポット」としてのラインは酸化し、老化し、変色し、傷つき、最終的には錆びます。 また、錆のせいでコレクターに穴が開いたり亀裂が入ったりする可能性もあり、マフラーがまるで存在しないかのように騒音が大きくなります。
せいぜい、マフラーは新しいラインやそれ自体の外観によって、その美しい虹色の色を失うだけです。 ここでは、迅速かつ簡単な解決策で完全な輝きを取り戻すためのヒントとコツをいくつか紹介します。
解決策はいくつかありますが、特に XNUMX つの方法があります。 XNUMX つは肘と大きな力に基づいた手動で、もう XNUMX つはコードレスまたはコードレスドリルから始まる小さな機器を必要とする機械式です。 おばあちゃんであっても、あなたのレシピは最高ですので、ぜひシェアしてください。
始める前に必要な装備
- 食器用洗剤またはマルセイユ石鹸
- Belgum Alu または類似品
- 鉄のストロー 000 または 0000
- 研磨のためのウェーディング
- 清潔な布またはマイクロファイバー
- 仕上げブラシ 60×30粒 180
- ディスクホルダーとフェルトディスク付きドリルビット
最初に洗ってください
まず、食器用洗剤またはマルセイユ石鹸を使用した熱湯洗浄は、ラインに存在するグリースや不純物を除去するのに適した解決策です。 それは日常的にも最適なソリューションです。 いずれの場合も、加圧ジェットとケルヒャー機器の使用に注意を払い、腐食の危険性を伴う水の浸入、さらには内部からの水の侵入を防ぎます。
マフラーに腐食の兆候が見られる場合、または表面がくすんでいる場合は、洗浄剤を使用することをお勧めします。
効率的なドリル研磨方法: シャフト上の炭化ケイ素ブラシ
排気パイプがひどく傷ついている場合は、機械研磨液を自由に使用してください。 コードレスまたはコードレスドリルが必要ですが、少しの努力とほんの少しの時間で結果が保証されます。 このソリューションは、あらゆる種類のサポートに非常に効果的であるだけでなく、タールマークからあらゆる種類の堆積物に至るまで、多くの種類の摩耗にも有効です。
まず仕上げブラシを取り付けてサンディングを開始します。光沢がまだ残っている場合は、これを除去します。 グラインダーを力を入れたり押したりする必要はありません。 これはその仕事をするブラシです。 飛び散るあらゆる粒子から気道を守るためにマスクの着用を検討します。
ブラシによっては、サンディングで微細な傷が発生する可能性がありますが、力を入れすぎず、傷の深さを横切ったり硬化させたりしないように、均一な動きをすることが重要です。
この方法でサイレンサー、ライン、マニホールドを研磨することができます。
同様に、葉も錆びやすくなります。 これらのブラシは、酸洗と仕上げの両方を行うことができ、さらに良いことに、慣れれば手を傷つけません。
アクセスが難しい部品には、小さな研磨ディスクが取り付けられた小さなドレメルタイプのドリルビットを使用できます。
まず、あるステップから次のステップに移るには時間と忍耐が必要であり、ラインの初期状態によっては、この研削部分にすぐに数時間を費やすこともあります。 専門家であれば 30 分から XNUMX 時間かかりますが、機械見習いの場合は XNUMX 倍、さらには XNUMX 時間かかります。
価格: 形状とサイズに応じて 10 ユーロから、最大 50 ユーロまで
適合鍋：ステンレス、スチール
降下を装飾する: XNUMX つの手動方法と長い方法
定期的なメンテナンスだけの場合、またはすでにドリルで重研削部分が行われている場合は、鉄製のストローバフ研磨部分に切り替えることができますが、000または000と適切な製品が必要です。 その後、フェルトを使用してドリルまたはローカルオイルに取り付けることができます。
ベルゴム・アル 他
地金の表面を修復するために、多かれ少なかれ液体で、多かれ少なかれ白色で、多かれ少なかれ効果的な製品が数多くあります。 専門的なものもあれば、一般的なものもあります。
Belgom Alu または Belgom Chrome はオートバイの世界で多くの支持を得ています。 Alu モデルは真鍮、合金、アルミニウムを研磨して輝かせます (クロムには傷が付くため適合しません)。 クローム モデルは脱酸し、輝きを与え、腐食から保護します。
しかし、あらゆる種類のあらゆるブランドのバリエーションが、専門ブランドだけでなくスーパーマーケットの棚にも並んでいます。
ただし、一貫性を保つには、製品または非常に細い鉄のストロー (000) を適用し、こすってこすってこするには、良質の布またはフェルト布が必要です。 重い、長い、とても長い。 そして、肌と手を保護するために手袋を着用することを忘れないでください。
この溶液は、金属、ステンレス鋼、クロムポットからプラスチックの痕跡を除去するために機能することに注意してください。 まだ熱い鍋にベルゴムを塗り（火傷しないように注意してください）、鉄のストローでこすります。 プラスチックはチューインガムのように残すべきです。
価格：10ユーロから
鉄ストローまたはステンレス鋼およびWD40
これは購入するのに少し手間がかからず、経済的なソリューションです。 まず第一に、WD は時間が経つと最も効果的ではないこと、または最もよく覆われた箇所では WD が最も効果的ではないことを認識し、ポリッシュであれ WD40 であれ、多かれ少なかれ研磨製品を使用して研磨を完了する必要があります。
スチールウールの価格：長さまたは重量によって異なります。 4ユーロから
WD40 価格: 数量に応じて 5 ～ 50 ユーロ
適合鍋：炭素鋼、ステンレス鋼
布
製品を数回こすって放置した後、生地を通して表面をきれいにし、光沢を出します。 マイクロファイバーもとても良いでしょう。
エクストリームエキゾーストライン仕上げ: 高温ペイントとラッカー
エキゾーストパイプを清掃した後、エキゾーストマニホールド部分を除き、高温塗料（800℃まで）を使用してブラシまたはボンベで塗装することは可能です。温度が高すぎるためです。 ブラック仕上げで、デフォルトでは塗装部分がマットな仕上がりになります。 すべてを高温ワニスでコーティングすると、光沢のある仕上げが得られます。 このワニスは、排気ラインに輝きを取り戻すために未加工の表面にも使用できます。 次に、元の色、少なくとも受け取った色を選択します。 新しい効果と永続的な耐性、保護機能を備えたこの視覚的なソリューションは、修復された表面で顕著に現れます。
難しいことではありません。 ただし、スプレーまたはブラシペイントを適用する前に、エンジンの他の部分を十分に保護する必要があります。
対応鍋：ステンレス、スチール、ただしチタンは不可。
価格：15mlで約500ユーロ。
まとめ
排気ラインをきれいに保つ最善の方法は、オートバイの他の部分と同様に、定期的にメンテナンスすることです。 そうすることで、長期にわたる主要な仕事に移る必要がなくなります。
クロムのヒント: この素材にとって水は大敵です。 バイクを洗った後や悪天候の場合は、必ずクロム表面をよく乾燥させてください。
