冬のフロントガラスの世話をする

冬は私たちの車の窓のテストになることができます。 ドライバーは視界不良と低温の両方を好みません。 この期間中、ガラスに新しい引っかき傷や破損が発生しやすくなります。

フロントガラスに傷や損傷がある可能性があります ドライバーにとって危険です。 特に冬季は、その状態が悪いと視界が悪くなり、道路利用者に直接的な脅威を与えることがよくあります。 路傍検査の場合、フロントガラスの損傷も登録証明書を取得する理由になる可能性があります。

ガラスが破損している場合

フロントガラスの状態が悪い場合は、チェックポイントを通過できないことを考慮に入れる必要があります。

「規制によると、視野内のすべての損傷はガラスの不適格とみなされます」と地区検査ステーション WX 86 の診断医 Dariusz Senaich 氏は言います。「視野はワイパーの範囲です。 道路が砂利で覆われる冬に被害がより一般的です。 運転手はまた、フロントガラスにひどく傷をつけ、使い古したワイパーを交換しないという過ちを犯します。

霜は木にも不利です。 わずかな損傷でも水が浸透し、その凍結により損失が増加することを知っておく価値があります。 この場合、小さなスプラッタのサイズが数か月以内にXNUMX倍になることはほぼ確実です。 フロントガラスが損傷すると、視界が制限されるだけでなく、差し迫った危険が生じます。 運転中に完全に壊れる可能性がありますが、原則として、このようなフロントガラスは事故時のエアバッグの圧力に耐えることができません。

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ガラスの損傷は修復できます

フロントガラスの接着

フロントガラスの世話をすることはあなたが現場検査の間多くのストレスを避けるのを助けます。 ドライバーの視界にわずかな損傷があっても、警察は罰金を科し、登録書類を持ち去ることができることを知っておく価値があります。

修理または交換

損傷したフロントガラスは常に交換できるとは限らないことを覚えておく価値があります。 今日の技術では、小さなチップを高品質で修復できます。

–ガラスの修理またはその交換でさえ本当に速いことを知っている人はほとんどいません– –NordGlassのMichalZawadzkiを強調します–私たちのサービスはガラスを修理する専門家を最大25分雇用し、交換には約XNUMX時間かかります。

ガラスを修理可能にするには、損傷が24ズウォティの硬貨（10 mm）より小さく、最も近い端から少なくともXNUMXcm離れている必要があります。 経験豊富な自動車サービスの従業員が、グラスに何が起こるかを決めるお手伝いをします。 また、NordGlassスマートフォンアプリなどの最新テクノロジーを使用して、損傷を測定し、最寄りの信頼できるガラスサービスを示すこともできます。

「修理されたガラスは丈夫で滑らかです」と Michal Zawadzki は付け加えます。

そのような修理の費用はあなたのポケットに激しくぶつかることはなく、交換の費用のわずかXNUMX分のXNUMXです。 ただし、サービスエリアへの安全なアクセスを確保するには、損傷したガラスをしっかりと固定する必要があります。 このような保護は、透明なホイルと粘着テープで作成し、車の外側に貼り付けるのが最適です。 これは一時的な解決策であり、最寄りのフロントガラスサービスセンターに行く場合にのみ使用してください。

重要なワイパー

悪いワイパーはうまく機能せず、フロントガラスのワイパーが汚れます。 古いワイパーはフロントガラスに傷を付ける可能性があります。

ワイパーの最高品質は、使用の最初の50か月間維持され、その間に私は平均XNUMX個のワイパーを製造します。 クリーニングサイクル。 彼らの本当の試練は冬の季節です。 その後、彼らは低温、雨、塩分にさらされます。 ワイパーが磨耗した場合、唯一の解決策はワイパーを交換することです。

ワイパーがすぐに摩耗するのを防ぐために、ステルスワイパーと呼ばれる疎水性コーティングの使用を検討してください。 彼のおかげで、ガラスの表面は完全に滑らかになり、水や汚れがガラスからすばやく排出されます。 その結果、ワイパーの使用頻度は大幅に低下し、時速80kmを超える速度では実際に使用する必要はありません。