エンジンオイルの濃い色はその使用を示していますか?
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エンジンオイルの濃い色はその使用を示していますか?

交換後すぐに、あなたの車のエンジンオイルは再び真っ黒になりますか? 心配しないでください、これは誤動作ではないはずです! 今日の投稿では、エンジンオイルが暗くなる理由と、交換が必要かどうかを判断する方法について説明します。

この投稿から何を学びますか?

  • エンジンオイルの色が濃いということは、常に交換が必要であることを意味しますか?
  • エンジンオイルが黒くなるのはなぜですか?
  • エンジンオイルが交換に適しているかどうかをどうやって知るのですか?

まもなく

通常、エンジン オイルの黒ずみは自然なプロセスです。 特にディーゼルエンジンを搭載した車では、ディーゼルユニットの運転中に大量のすすが形成され、それがクランクケースに入り、潤滑油を黒くします。 エンジン オイルが消耗しているかどうかを色で判断することはできません。これに関しては、自動車メーカーが推奨する交換間隔に従ってください。

エンジンオイルが暗くなるのはなぜですか?

エンジンオイルは消耗品です - これは、車の通常の運転中に摩耗することを意味します。 時間の経過とともにそのプロパティを失います - 粘度と塩基度の変化、分散剤、消泡剤、極圧添加剤が枯渇すると、油膜の引張強度が低下します。

ただし、エンジンオイルのタスクは、エンジンの潤滑だけに限定されません。 また、すべてのコンポーネントからの熱の除去も含まれます。 不純物からそれらをきれいにする特にすすが原因で、ドライブにとって特に危険です。 エンジン内の粒子はどこから来るのですか?

カーボンブラックは、混合気の不正確な燃焼の結果として形成されます。 そのほとんどは排気ガスとともに排気ガスから排出されますが、ほとんどはピストンリング間の漏れからクランクケースに入ります。 そこでエンジンオイルと混ぜて作ります。 彼が彼の色を琥珀色の金から黒に変えるのは彼の影響下にあります..。 それに含まれる分散剤は煤粒子をトラップし、それらを溶解し、次の潤滑剤が変わるまで液体状態に保ちます。

エンジンオイルの濃い色はその使用を示していますか?

重油は良い油ですか?

数キロ後に新鮮なエンジンオイルが黒くなることがあります。 それは起こります、 古いグリースを交換するときは完全に排出されません - 最大の汚染物質は常にオイル パンの底に溜まるため、少量でも新しいグリースが着色するのに十分です。

エンジンオイルの黒ずみは、ディーゼル車でもより速く発生します。 ディーゼルドライブは、ガソリンドライブよりもはるかに多くの粒子状物質を放出します。 このため、ディーゼルエンジン用に特別に調合された合成油には、より多くの分散剤が添加されています。 このグリースを交換した直後に変色する場合は、 そのクレンジング機能をうまく実行し、すすの効果を効果的に中和します.

ガス設備を備えた車では、オイルの黒ずみの問題は実際には発生しません。 燃料となるプロパンブタンが燃焼すると、最小限の煤が発生するため、耐用年数を通じてグリースの色が変化することはありません。 ただし、摩耗しないという意味ではありません。 - それどころか、ガソリン駆動ユニットの潤滑剤よりも早くその特性を失います。 ガスを燃焼させると、巨大なものがクランクボウルに入ります 酸性化合物の数油の色には影響しませんが、すす粒子よりも中和が困難です。 そして、はるかに有害です 苛性.

エンジンオイルの濃い色はその使用を示していますか?

オイルがいつ使い果たされたかは色でわかりますか?

あなた自身が見る - エンジンオイルの色は必ずしも摩耗の程度を示すものではありません 交換の必要性を示します。 ディーゼルエンジンの黒色グリースは、自動車のLPGシステムで循環するものよりも優れた潤滑性とユニットの保護を提供し、一見するとボトルから直接注がれたように見えます。

ただし、この規則には例外があります。エンジン オイルの品質を色や一貫性で判断しないでください。 いつ グリースは、厚く、わずかに白っぽい「オイル」に似ています。、これは、おそらくヘッドガスケットの誤動作が原因で、水と混合したことを示しています。 使用には適していません.

それ以外の場合、色がオイルを新しいものと交換する理由にはなりません。 その際、車両メーカーが推奨する間隔と間隔を遵守する必要があります。 年に10回または15万からXNUMXキロ後に潤滑剤を交換してください.

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