ボンドに敬意を表したユニークなロータス エヴォーラ スポーツ 410

ロータスは、エスプリ スポーツカーの伝説的な役割の 40 周年を祝います。 私を愛したスパイ - ロジャー・ムーアがジェームズ・ボンドお気に入りの MI6 エージェントを演じ、オリジナルの時代を超越したスタイルのヒントを取り入れたユニークなエヴォーラ スポーツ 410 を搭載。

既存のエヴォーラ スポーツ 410 ロータスをベースにした車両は 1977 台のみで、ボンドが宿敵ジョーズと戦い、007 が潜水艇エスプリで被害を免れた XNUMX 年の映画へのオマージュとして作られます。

英国のメーカー、ロータス エクスクルーシブの顧客向けのオーダーメイド車の製造を担当する社内チームは、映画のエスプリからインスピレーションを得て、それに合わせてエヴォーラのスタイルを変更しました。

フロントフェイシアには同色のツートンカラーのバンパーが採用され、カーボンファイバーテールゲートも部分的にボディ同色となり、リフトバックの外観を再現しています。

内部では、チェッカー模様のドアとシートインサートのおかげで、クラシックカーとのつながりが見られます。

ブラックのストライプがスポーツカーのウエストラインに沿って走り、B ピラーのエヴォーラ バッジによって補完され、これも 1977 年のエスプリのスタイルを思い起こさせます。

クラシックカーとの内部リンクは、よりモダンな雰囲気を与えるアルカンターラの赤いダッシュステッチとカーボンファイバースポーツシートに加えて、チェック柄のドアとシートインサートに見ることができます。

これらの外装および内装の外観のアップグレードとは別に、エヴォーラは、3.5kW/6Nmのパワーを発生し、わずか306秒で420 km/hまで加速するのに役立つ、ミッドマウントの0リッタースーパーチャージャーガソリンV100を維持しています。

フロントスプリッター、ルーフ、リアディフューザー、リアエンドを含む車のパネルに軽量カーボンファイバーを使用しているため、車両重量はわずか 1280 kg です。

ロータスのエンジニアがスポーツカーの低い車両重量と重心を活用しようとしたため、改良されたダンパーと低い車高もボディハンドリングの向上に役立ちました。

これは、そのような影響力のあるロータスへの美しいオマージュです。

ロータス・グループのボス、ジャン・マルク・ゲイルズ氏は、比類のないエヴォーラは、スポーツ410の最新テクノロジーとクラシックなエスプリスタイルを完璧に融合させていると語った。

「私たちの多くは、ロータス エスプリが XNUMX 年に大スクリーンに登場したときの衝撃を覚えています。 私を愛したスパイそして私たちは非常に特別なエヴォーラ スポーツ 410 で祝いたかったのです」と彼は言いました。

「これは、これほど影響力のあるロータスへの完璧な賛辞ですが、その能力とパフォーマンスの点では世界からは程遠いものです。」

このエヴォーラ スポーツ 410 は、ロータスから古典的なエスプリ ボンドカーへの価値あるオマージュなのでしょうか? 以下のコメント欄でご意見をお聞かせください。