耐パンクタイヤ:あなたが知る必要があるすべて
ディスク、タイヤ、ホイール

耐パンクタイヤ:あなたが知る必要があるすべて

現在まで、耐パンクタイヤ自体はまだ乗用車市場に参入していません。 しかし、ミシュランは約2024年間エアレスタイヤに取り組んでおり、XNUMX年から耐パンクタイヤを市場に投入する予定です。 他の自己修復タイヤ技術はすでに存在します。

🚗パンク防止タイヤはありますか?

耐パンクタイヤ:あなたが知る必要があるすべて

現在、耐パンク性のタイヤはありません。 いずれにせよ、既存のイノベーションは依然として軍事用途を目的としており、販売されていません。つまり、個人が利用することはできません。

一方、パンクしたタイヤでも運転を続けることができるランニングタイヤがあります。 パンクしたり収縮したりしても、ランフラットビードはジャンテに取り付けられたままなので、元の形状を維持できます。 補強されたサイドウォールは、パンクが発生した場合でもランフラットを動かし続けます。

したがって、ランフラットタイヤが耐パンク性でない場合でも、スペアタイヤやタイヤシーラントの使用を回避できます。これにより、緊急時にホイールを交換したり、電話をかけたりすることなく、交換可能なガレージまで運転を続けることができます。レッカー車。

タイヤのような革新についても言及することができます。 ミシュランツイル、エアレスタイヤのプロトタイプ。 これはヒンジ付きユニットで、ホイールとエアレスラジアルタイヤの両方で構成される単一のユニットです。 したがって、厳密に言えば、それは完全な意味でのタイヤではないので、実際には耐パンク性タイヤではありません。

しかし、空気がなければ、穿刺は明らかに不可能です。 しかし、これらのタイプのホイールは(まだ?)車に装備するようには設計されていません。 耐パンク性のミシュランツイールタイヤは、建設、建設、マテリアルハンドリング機器用に設計されています。

他のタイプの技術もあり、そのうちのいくつかは現在市場に出回っていますが、それらは耐パンク性タイヤとはあまり関係がなく、むしろタイヤと関係があります。 自己修復タイヤ。 これは、たとえば、ContinentalContiSealの場合です。 このタイヤのトレッドはシーラントで保護されています。シーラントは、5 mm未満のミシン目がある場合、空気がタイヤから逃げられないように、ピアシングオブジェクトにしっかりと取り付けられています。

最後に、耐パンク性タイヤ自体が数年以内に自動車市場に打撃を与える可能性があります。 実際、ミシュランは、2024年に販売される耐パンクタイヤ、ミシュランアップティスの開発を発表しました。

Uptis タイヤはすでに公開されており、最初のテストに合格しています。 圧縮空気をゴムとガラス繊維の合金で作られたブレードに置き換えることで機能します。 Michelin Tweel のように、Uptis 耐パンク タイヤは基本的にエアレス タイヤです。

ゼネラルモーターズと共同で開発されたこの耐パンクタイヤは、自家用車用に設計されています。 モントリオールモーターショーのミニでも紹介されました。 これは、パンクが発生する中国やインドなどの一部の国にとって明確な利点です。 道路状況が悪いため、平均して8000キロメートルごと。

ヨーロッパやその他の西欧諸国では、このパンクに強いタイヤにより、燃料には重すぎて環境を保護するスペアタイヤが不要になります。

🔎耐パンクタイヤはどの車両にも装着できますか?

耐パンクタイヤ:あなたが知る必要があるすべて

将来のミシュランアップティスタイヤであろうと、ランフラットタイヤやコンティシールタイヤなどの現在のイノベーションであろうと、耐パンクタイヤはすべての車両に適しているわけではありません。 特に寸法の点で、車両に適合させる必要があります。

まず第一に、車のリムはこのタイプのタイヤ用に設計されている必要があります。 したがって、元々車両に装着されていたタイヤを尊重することが重要です。 したがって、たとえば、数年以内に現在の車にパンクに強いUptisタイヤを取り付けることができるとは想像しないでください。

知っておきたいこと:先験的に、ミシュランの耐パンクタイヤは最初はすべてのサイズで利用できるわけではありません。

さらに、場合によっては、車にTPMS、したがって圧力センサーが装備されていることが不可欠です。 これは特にContiSealタイヤに当てはまります。

💰耐パンクタイヤの費用はいくらですか?

耐パンクタイヤ:あなたが知る必要があるすべて

パンク防止タイヤまたは同様の技術革新で、通常のタイヤよりも高価です。 今のところ、ミシェルは彼の将来のパンクに強いUptisタイヤの価格を挙げていません。 しかし、それは標準的なタイヤよりも高価になることは確かに知られています。 ミシュランはまた、このタイヤが提供するサービスを考えると、このタイヤの価格は「正当化される」とすでに述べています。

すでに市場に出回っている技術の場合、ContiSealタイヤの価格は寸法にもよりますが約100から140ユーロです。 ランフラットタイヤの価格は、従来のタイヤよりも20〜25%高くなっています。寸法に応じて、最初の価格で50〜100ユーロを数えます。

今、あなたは耐パンクタイヤについてすべて知っています! ご想像のとおり、現在のタイヤは実際にはパンクを防ぎませんが、パンクしたタイヤを交換するためにすぐに停止することなく運転を継続できるソリューションを提供します。 しかし、これはエアレスタイヤの商品化により、今後数年間で急速に変化する可能性があります。

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