二重の役割で

アイドリングストップシステムでは、エンジンの始動に適切に改造された従来のスターターが最もよく使用されますが、いわゆる可逆発電機を使用して始動を行うソリューションもあります。

StARS（Starter Alternator Reversible System）と呼ばれるこのような装置は、ヴァレオによって開発されました。 このソリューションの基礎となるのは、スターターとオルタネーターの機能を組み合わせたリバーシブル電気機械です。 従来のジェネレーターの代わりに取り付けられたスターター ジェネレーターは、ギアを持たないため、迅速かつ非常にスムーズな始動を実現します。 エンジン始動時に可逆オルタネーターによって生成されるトルクは、ベルトドライブを介してエンジンのクランクシャフトに伝達されます。

自動車でリバーシブルオルタネーターを使用するには、追加のデバイスとソリューションが必要になります。 この機械が自動車を始動するための電気モーターになるとき、その回転子巻線には直流電流が供給されますが、固定子巻線は交流電圧システムに接続する必要があります。 車載バッテリーである直流電源から交流電圧を生成するには、いわゆるインバーターを使用する必要があります。 ステータ巻線には、整流ダイオード アセンブリや電圧レギュレータを使用せずに、交流電圧によって電力を供給する必要があります。 可逆発電機が再びオルタネータになるとすぐに、ステータ巻線端子へのダイオードと電圧レギュレータの接続が行われます。

整流ダイオード ユニット、電圧レギュレーター、インバーターの配置により、現在ヴァレオが製造している可逆発電機は XNUMX つのグループに分けることができます。 XNUMXつ目では、ダイオード、レギュレータ、インバータが発電機に取り付けられ、XNUMXつ目では、これらの要素が外部に取り付けられた別個のユニットを形成します。